Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Myhalych]

Сообщение от Vladimir_G фотки столетней давности

Да это обыкновенные заводские стоянки. Я, кстати, часто мимо Ниссана, в Питере езжу, никаких авто залежей не наблюдаю а, вот автовозы, груженые, постоянно от завода отходят. Ну и так сказать, по горячим следам, тоже можно сказать, по фото, что застой был и перепроизводство, но мы то знаем истину...

[serjnech]

Сообщение от Myhalych Да это обыкновенные заводские стоянки. Я, кстати, часто мимо Ниссана, в Питере езжу, никаких авто залежей не наблюдаю а, вот автовозы, груженые, постоянно от завода отходят. Ну и так сказать, по горячим следам, тоже можно сказать, по фото, что застой был и перепроизводство, но мы то знаем истину...

У нас у многих дилеров машины в наличие, приходи бери ... тот же Форд - 74 авто в наличие с приличными скидками ... в прошлом году ждать надо было.http://www.gazeta.ru/auto/2014/06/09_a_6064773.shtml

[Игоряшка]

Зачем отрицать очевидное? Рынок затоварен, это факт. Оттого и спрос на б.у. вырос на 16 %. Денег у людей меньше, они становятся дешевле, начинают покупать более дешевые товары. Кризис развивается, не за горами время, когда машины будут просто брошены, как в 30 годы в США... Бензин станет непомерно дорогим, потом исчезнет, тазики по потребительским качеством сравняются с лексами и мерсами - то есть обнулятся. Закрытие заводов, безработица, обнищание, голод, грабежи... Подождем пока

[Павел Т]

Vladimir_G, У меня знакомый владеет бензиновым грандом три года.Как раз сотку накатал.Машиной доволен.Из поломок- несколько раз перегорал габарит передней фары.Ездит по Москве в основном, поэтому иногда расстраивает расход-около 20 литров.Но ведь 3,6 не может есть десять литров.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Игоряшка Подождем пока

Не-а. Не дождёмся. Крякнем раньше.

[Pljushevij]

Продолжая тему выбора патика - читал, что некоторые владельци, у которых сначала был пат 2005-2009 довольны им больше, чем патом 2010+...
http://cars.mail.ru/reviews/nissan/p...er/2012/53681/

[Михельсон]

Это больше психологический эффект. От каждой последующей машины ждешь ГОРАЗДО больших возможностей и качества. А здесь отличия не очень значительные. Первый пат это был "скачек вверх", в то время, как второй уже воспринимался как таким же, как предыдущий.
Я сам из таких владельцев. Первый до сих пор в памяти

[Pljushevij]

Так есть смысл переплачивать и брать 2010+?

[Mixxxa]

Может снять с продажи свой пат тогда и еще годик погонять, раз он так классен на фоне переемника?

[Yuran]

Сообщение от Михельсон Это больше психологический эффект. От каждой последующей машины ждешь ГОРАЗДО больших возможностей и качества. А здесь отличия не очень значительные. Первый пат это был "скачек вверх", в то время, как второй уже воспринимался как таким же, как предыдущий. Я сам из таких владельцев. Первый до сих пор в памяти

Мне 3,0 12 г.в. после 2,5 06 г.в ессно гораздо больше нравиться, да и салон (центральная консоль) интереснее помимо ходовых качеств , но по 2,5 не скучаю, так как не стал его продавать...