Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Андрей Ялта]

2 Михаил Гризли-я имею в виду штатную навигацию. Сторонней давно и с успехом пользуюсь.

[ОЛЕСЯ]

чтчто думать то о думать то берите PAT и не партесь тачка на свои деньги отрабатывает 120 %. проходимость отменная ( при наличии мозгов конечно ). по трассе идет 140 -160 уверенно и не напрягает. по грунтовке 100 мелкие ямы не в счет, ESP отрабатывает на 100 %. ТО недорогое. прошли на нем 11000 все ровно , мелочи не в счет
сама ездила на : ваз 12
пежо 206
CLK320
RAV4
РАФ кстати тоже хорош, но без понижайки и блокировок
А ВООБЩЕ КРУЗАК 200 дизель - моя мечта а ровер
кайены туареги мерсы. ..итп ну классно но не совсем практично

[Quorthon]

Дернул меня черт- только что тестдрайвил Д3 и РР Спорт. Блин, ребята, я клянусь- это фантастика!!! Не сочите за рекламу ровера, но честное слово- ощущения от вождения непередаваемые! Из минусов- цена, отсутствие камеры и чип-ключа, ну подсветки порогов и поворотников в зеркалах. Всё остальное- просто мистика. Обзорность, драйв, пухлая баранка, пневма, шумоизоляция, регулировка руля по вылету- всё просто дикий восторг вызывает, я только что не кончил во время тестдрайва. Правда- выходить из машины не хотелось. Сел в свой патфиндер- вроде всё родное, но какое-то сиротское, как из "десятки" в москвич сесть. Такие дела. Прошу в меня не плеваться. Музыка штатная кстати тоже показалась не фонтан в ровере.

[Fireball]

Ну РР Спорт вроде из немного другой ценовой категории Д3 - примерно близок, хотя в максимуме (с дизелем, пневмой и т.п.) всёравно дороже, чем максимум пэсфайндера.

[Alex_monstr]

Сообщение от Quorthon Дернул меня черт- только что тестдрайвил Д3 .... я клянусь- это фантастика!!! .

Держать строй!!! И не сдаваться.

[lexone]

Сообщение от Quorthon Дернул меня черт- только что тестдрайвил Д3 и РР Спорт. .

Если почитать ваши ранние сообщения, Господин Quorthon, можно сделать вывод что Вы очень сильно ошиблись с выбором машины, и прежде чем брать Pathfinder, нужно было покататься на др. машинках. Вам совет: посетите дилера Мерседес и вы о Д3 даже не вспомните.

[Quorthon]

Сообщение от lexone можно сделать вывод что Вы очень сильно ошиблись с выбором машины

Нет, я не сильно ошибся, даже совсем не ошибся. Патф был как раз по деньгам и соотношение цена/опции очень неплохое. Да и машина вроде бы ничего себе, но уж больно аццко неисправности всякие достают. Как уже говорил, в пятницу сервис приговорил рулевую рейку на замену, что имхо не есть нормально для годовалой машины стоимостью 1.55 мио руп.
А Д3 примерно в той же ценовой нише (1.5-2 мио), но удовольствие от вождения доставил неподдельное. Хотя кто его знает, может и он своим владельцам хлопот не меньше доставляет. Про РР Спорт вообще молчу- с места в гору дизель рвет просто как гоночный болид, но тут конечно и цена уже почти как 2 патфа.

P.S.
щастье что еще коррозии нет на задней двери, хотя возможно еще время не пришло.

[lexone]

Сообщение от Quorthon Нет, я не сильно ошибся, даже совсем не ошибся.

А раз не ошиблись, то уважайте свой выбор. Ваши сообщения лишь подтверждения тому, о чем я писал ранее что Д3 машина не является альтернативой Nissan Pathfinder. И почему то вы сравниваете неисправности машин с их функциональными возможностями.

[олегс]

А кто нить делал тест драйв на паджеро 4? А то все про Диско-3 ,а про паджеру забыли. Я никак не могу найти на тест драйве дизельной авто.
Может кто катался? Интересует как там звукоизоляция салона ну и управляемость.Хочется услышать мнение от владельца пата.Как говорится все познается в сравнении!

[Quorthon]

Я ездил на паджере-4 бензиновой. В общем и целом- практически патфиндер, очень сравнимо по всем параметрам. Отделка салона поинтереснее.