 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1701  
				15.12.2013, 21:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Mikhail1981
 мы про 2Т масло в бак или я че попутал снова? 
речь про впускной коллектор не идет вроде, там согласен на 100. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ну так зачем помогать в одном месте и гадить в другом/других?  
Когда есть Castrol TDA и тд   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1702  
				15.12.2013, 22:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Mikhail1981, теплее))) 
 
Не попутал))) 
Что делает лишнее масло в коллекторе?  
Да, правильно)))) 
 
А что происходит с избыточным маслом в системе топливопровода, форсунках, камере сгорания и выпуске?))) 
А если егр не заглушен, то даже и на впуске))) 
 
Ответ очевиден и не требует подсказок))) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1703  
				15.12.2013, 22:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GOGUS
 Ну так зачем помогать в одном месте и гадить в другом/других? 
	
 
	 | 
	 
	 
 напиши где гадит 2Т масло  по твоему мнению ?
 Добавлено через 33 секунды
	
	
		
			
			Сообщение от GOGUS
 Когда есть Castrol TDA и тд 
	
 
	 | 
	 
	 
 не смажит он ничерта. 
пол пузырька лил изменений в работе двигателя не заметил.
 Добавлено через 2 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от Мясоед
 А что происходит с избыточным маслом в системе топливопровода, форсунках, камере сгорания и выпуске?))) 
А если егр не заглушен, то даже и на впуске))) 
	
 
	 | 
	 
	 
 что делает- не могу сказать так как считаю что оно масло растворяется в топливе. 
в камере сгорания - сгорая образует сажу это понятно. 
если егр не заглушен и кат не выбит то думаю беда ждет владельца примерно через год добавления 1литр на бак и пробега 20тыс.- так было у меня. 
но я слава богу избавился от ката и егр пока заглушен.
 
И пат чувствует себя отлично. как говорится разница на лицо.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Mikhail1981, 15.12.2013 в 22:34.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1704  
				15.12.2013, 22:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Mikhail1981, а остальные детали и узлы от масляного нагара у тебя как защищены? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1705  
				15.12.2013, 22:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 если ты про то что выходит после выходного коллектора и турбины то мне кажется это уже минимально должно интересовать. или я не прав?. посмотрев внутренности после турбины не обнаружил сильного нагара и золы после почти 15-20ти литров примерно масла 2Т. 
я бы сказал что как будто не лил ничего чтоб понятней было )) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1706  
				15.12.2013, 23:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Особенно меня улыбает когда маслодобавляльщики промывают топливную винсом или лавром а потом снова ничинают добавлять 2т масто в солярку. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				ICQ 71151155
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1707  
				16.12.2013, 11:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mike814
 Особенно меня улыбает когда маслодобавляльщики промывают топливную винсом или лавром а потом снова ничинают добавлять 2т масто в солярку. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Именно так я и делаю. 
Улыбайтесь, только неплохо было бы расписать суть улыбки и я так понял бестолковость данного мероприятия с Вашей точки зрения.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1708  
				17.12.2013, 11:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Состав ДТ в России и так является загадкой для автолюбителя, причем с постоянным изменением состава. А добавлять непонятно к чему масло вряд ли приведет к чему то хорошему. В самом оптимистичном варианте не навредит. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1709  
				17.12.2013, 20:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем привет!добавляю 2т масло 100 мл на 30 литров саляры.трещит гораздо меньше и движок работает мягче. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1710  
				17.12.2013, 20:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Lisina
 Состав ДТ в России и так является загадкой для автолюбителя 
	
 
	 | 
	 
	 
 К сожалению в большинстве случаев именно так. По этой причине я и заливаюсь у одного отечественного производителя, который по результатам регулярных проверок одной не крупной компании, занимающейся в т.ч. и присадками к топливу, лидирует в плане качества и стабильности.
 алексей баранов, добавьте еще больше и движка вообще не услышите )))))  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |