Стрёкот дизеля

[Antwerpen]

Заправляюсь последние 5 лет на "Несте" (есть в Питере и Финке такой бренд) так вот пресловутый "стрекот" появилься при морозе больше -20, или на несовсем прогретой машине. Имхо: Влияет температура окружающего воздуха.....

[yrry]

Сообщение от lexone заправлялся исключительно на ВР

Сообщение от lexone заметил повышенную дымность

Тоже было такое, потому и перешел на ВР

Я стараюсь каждые пять тысяч заливать в бак очиститель форсунок Ликвимолли

[ishvedkov]

Сообщение от Antverpen Заправляюсь последние 5 лет на "Несте"

думаю качество играет не большую роль. у нас с несте действительно только лукойл может сравниться, но у меня приятель там постоянно заправляется и то же стрекочет.

[Johnny Kor]

Пулял сегодня в Осташков...
По трассе туда шел 120 на лукойловской горючке..
Обратно заправился в Ржеве на заправке сургутнефтегаз.. Заправка незнакомая на всяк случай закинул еще HiGear антигель...
Обратно шел 140 (примерно 3000 оборотов на 5 передаче)... Заметил через какое то время, что полностью пропал стрекот при обгонах и наборе оборотов... Движек явно очистился от такой нагрузки... прям урчит.. совсем не тарахти...
Инересно что будет когда залью опять лукойл... опять затарахтит или эффект будет держаться какое то время?

[олегс]

Сообщение от Johnny Kor Инересно что будет когда залью опять лукойл... опять затарахтит или эффект будет держаться какое то время?

А может дело не в топливе,а в заливке антигеля higear? Там присутствуют и другие компоненты улучшающие работу движка. http://avtopasker.ru/goods/21845.htm Попробуйте залить этот же антигель и в лукойловскую соляру и сравнить результаты.

[JonnyBil]

Сообщение от Johnny Kor Обратно заправился в Ржеве

Как не странно , но там действительно классное топливо, сам лил там ШЕЛЛ так мотор урчал- единственное из выхлопной ВОНЯЛО

[Клаус]

Сегодня утром было -4 С. Стрекот пропал совсем, хотя вчера присутствовал.
Мне кажется, что все дело в минусовой температуре. По моим наблюдениям стрекотать начинает от -10 С. На НГ ездил в Финляндию на машине и заправлялся на Шелле и Несте, разницы с ЛУКОЙЛом и ВР у нас, не почувствовал. Движок работал мягче и приемистей, но стрекот все равно был.

[Alex_man]

Ну вот. Потеплело и тему со стрекотом можно закрывать. Все поняли, что зависит от температуры воздуха.. ( при условии применения топлива с проверенных АЗС )

[Johnny Kor]

Стрекот появляется от недогретого двигателя!
Все, кто не знает открываю для вас великую тайну ;-)
Приборчик, который показывает у нас температуру двигателя он цифровой, а не аналаговый, поэтому показания его нелинейны.
И тот ход который он преодолевает от самой нижней точки до среднего положения он проходит при нагреве двигателя от 50 до 70 градусов. И когда двигатель греется дальше, то стрелка стоит на месте, пока не начнется перегрев двигателя.. только после этого она начинает подниматься выше..
Отследил я это благодаря все тому же мультитрониксу..

Я тут радовался, что попал на хорошую салярку, ан нет! саляка такая же... то есть на ней тоже появился стрекот на недогретом двигателе..
Стрекота небыло когда стрелка показометра стояла на средине, а мультитроникс показывал 89 градусов. Вчера мало ездил и стрелка стояла на середине, а мультитроникс показывал от 70 до 75 градусов и при этом стрекотало как обычно...
Сегодня популял и догрел двигатель до 86 градусов... стрекота уже небыло!
Салярка все та же самая... так что для себя я выводы сделал! Стрекот появляется на НЕДОГРЕТОМ двигателе, когда стрелка показывает что все ок, но на самом деле температура двигателя едва превышает 70 градусов..

[lexone]

Вчера смотрел передачу по телеку Авто плюс прямой эфир, посвященный LANDROVERам, представителю компании был задан вопрос о "потере мощности при отрицательных температурах", на что тот ответил: - "Да проблема извесная, мы ее решаем и ждем в ближайшее время новое ПО". Вот вам и ответ на "стрекот", только очень плохо, что дилеров ниссана эта проблема не заботит, все сваливают на плечи пользователей их поделок.