А коробка всё таки померла(((

[Mixailus]

Всем доброго времени суток. Сегодня выезжал с заснеженной дороги (не чищенная грунтовка) на асфальт, с пробуксовкой. На асфальте немного дернуло. Салон машины полон людей, короче машина нагружена. После этого заметил стала вылетать 3-я передача. И при включении третей передачи, теперь кажется как будто ручка немного сопротивляется и нет характерного ощущения, что ручка переключения передач зафиксировалась (провалилась). Что может быть, синхронизатор? Как долго можно с этим ездить? Спасибо за понимание.

[vitalliy]

Mixailus, Если не подушку сорвало, то коробка и долго не проездишь, а можешь только добить ее.

Добавлено через 42 секунды
Кстати и кулису проверь для начала.

[Bender163]

Езжай в сервис или в гараж. Хорошо если это кулиса открутилась. Если не найдешь снаружи причину, то надо искать внутри. Лучше не затягивай с этим.

[AgaFon78]

Ситуация такова: когда начал подтекал сальник в МКПП, на очередном ТО решил его заменить, а также поменять масло (залили неоригинал) в коробке, пробег уже почти 200000 (работы делал на сервисе). До замены если и были проблемы с переключением, то только с 5-ой передачей и задней - необходимы были лишние усилия для их включения.
Так вот после замены сальника и масла - очень плохо стали включаться 3-я и особенно 4-я передачи. Появился хруст при перемещении рычага влево-вправо. При этом, первые несколько секунд после того, как завёлся, слышится реальное журчание (циркуляция) масла в коробке, потом пропадает.
По ощущениям - для включения 3-ей и 4-ой передач нужно подобрать точное положение рычага относительно лево-право, тогда уже движение вперёд-назад (непосредственно включение передачи) получается легко, как раньше. Но если просто по старинке тянуть рычаг при переключении, к примеру, с 3-нй на 4-ую просто вниз, то он два раза из трёх как будто просто во что-то упирается и дальше не идёт.
Когда приехал на сервис ругаться на них, сказали что перепроверили уровень масла - всё ОК, и стали рассказывать про вымытые частицы металла при замене, поэтому...... Короче сказали перебирать коробку надо.
Можно ли исправить ситуацию повторной заменой масла на другое? Какие ещё могут быть причины такого результата замены масла с сальником?
Может кто подскажет сервис в С-Пб, где удачно меняли масло и где помогут разобраться с проблемой?
Спасибо за помощь!

[100nx]

Сообщение от AgaFon78 Можно ли исправить ситуацию повторной заменой масла на другое?

Нет, это не АКПП. Снимать коробку и разбираться с работой вилки включения 3-4 передач. Может подши устали или развалилось чего, ибо:

Сообщение от AgaFon78 и стали рассказывать про вымытые частицы металла при замене,

[SANSAN]

съезди на Рубежную к zaza-ну инфу найдеш в партнерах

[vitalliy]

AgaFon78,
1. Пользуйся поиском. Тема по коробке есть.
2. Замена масла не влияет на работу МКПП.
3. Какой сальник меняли?
4. Проверь кулису, подушки и возвратную пружинку под рычагом.

Добавлено через 2 минуты
Синхронизатор 3-4 передач или вилка умерли.
В каком районе обитаешь?

[Ilshat2014]

Доброго времени суток! Сегодня заклинило коробку на 4-ой скорости и не переключается ни в какую другую скорость. Подскажите пожалуйста что делать все форумы излазил ничего подобного нет. Сильно не пинайте если где то просмотрел. Спасибо.

[vitalliy]

Ilshat2014, Не вздумай запускать движок и двигать авто пока не снимешь привода. Скорей всего синхронизатор, а он если что может и осыпаться и дел натворить.
Тема есть. Позже перекину.

Добавлено через 2 минуты
А пока посмотри, было аналогично на ходу правда. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=151

[Ilshat2014]

Понял. Спасибо.
PS. Как насчет "тема есть. Позже перекину". Заранее спасибо.