Помогите с комплектациями машины

[stepanych]

Сообщение от Freemans недавно смотрел америкоса SL 2005г. диагноз: 1. ксенона нет 2. кожи нет (ну типа алькантара) 3. памяти сидений нет 4. подогрева сидений нет 5. регулировки педального узла нет 6. сабвуфера нет 7. запаска-докатка 8. рейлингов на крыше нет так что смотреть, смотреть и ещё раз смотреть!

Да, такие SL попадаются, у них ведь кожа, ксенон и Bose - это опции Но кажется регулировка педального узла есть у всех, может, не везде электропривод только?
В любом случае "пустышку" брать не стоит. С учетом того, что почти полстоимости машины - это таможня, доставка и комиссия поставщику (все это не зависит от комплектации), много сэкономить, купив S или пустой SL не выйдет.

[San4ez]

В штатах передний привод есть, и очень распространен. Мой поставщик предлагал мне - я отказался - Сибирь, знаете ли... AWD - не помешает!
согласен со Степанычем на 100%.
и еще пример: у меня SL - но в нем есть все, что стоит в SE.
Т.е. при выборе нужно детально выяснять, что в твоем Мурано есть, и чего нету, на шильдик смотреть не обязательно.

[-DMN-]

по поводу подвески: насколько она жесткая в SE? Допустим если сравнивать с FX35 в спорт пакете?

[onion]

кмк, в Инфинити она жестче будет, хотя если на 18 дисках, то одинаково, ИМХО

[Baxi]

кмк, особых различий в жёсткости м/у SE и SL нет. Главное, смотри комплектацию..

[-DMN-]

Ну тогда было бы странно делать две комплектации, различающиеся лишь жестостью подвески, в которых жескость подвески не сильно различается

[stepanych]

Да не, SL все-таки помягче мне показался. Но даже SE мягче чем FX, всяком случае который на 20" дисках - спорт пакет как раз.

[MaxT34]

Как правильно заметили выше надо смотреть на комплектацию. Принципиальная же разница SE и SL для 2004 модельного ряда в возможности ручного переключения передач (Sequential shift control) и спортивная подвеска (sport suspension). Остальное все дизайн и опции, которые могут быть и там, и там.

Посмотреть и сравнить можно тут:

http://research.cars.com/go/crp/rese...=&aff=national

http://research.cars.com/go/crp/rese...=&aff=national

[kosmos!]

Сообщение от MaxT34 Как правильно заметили выше надо смотреть на комплектацию. Принципиальная же разница SE и SL для 2004 модельного ряда в возможности ручного переключения передач (Sequential shift control) и спортивная подвеска (sport suspension). Остальное все дизайн и опции, которые могут быть и там, и там. Посмотреть и сравнить можно тут: http://research.cars.com/go/crp/rese...=&aff=national http://research.cars.com/go/crp/rese...=&aff=national

А вот интересно на российском ЕвроМуране спортивная подвеска или нет?Как узнать?

[onion]

Сообщение от kosmos! А вот интересно на российском ЕвроМуране спортивная подвеска или нет?Как узнать?

Комплектация SE, а она похожа на SE америкосов, хотя вроде Ниссан чё-то говорил про адаптацию подвески для Российского рынка