|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#871   
				04.02.2013, 19:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Angel CS
 все симтомы |  Симптомы описаны для ЗД. А тут похоже фильтра пора поменять.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#872   
				04.02.2013, 19:51
			
			
		 |  |  
	| OIS, OIS, т.е на РД регулируется как на ЗД ?
 
 Добавлено через 5 минут
 AD Patrol, Фильтра,масла новые оригинальные.Сделана промывка Винсом.Воздуха в обратке нет.Компрессия от 29.5 до 29.Дыма нет(после холдного пуска пару минут не в счет). Заводится что на холодную что на горячую хорошо.
 			 Последний раз редактировалось Angel CS, 04.02.2013 в 19:51.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#873   
				04.02.2013, 19:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Angel CS
 на РД |  Ничего там не регулируется и не надо. Если дыма нет, то на РД с тубой всё нормально.  
Вобщем далше полный анамнез пожалуйста в теме ремонт РД. Там и продолжим.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#874   
				05.02.2013, 01:17
			
			
		 |  |  
	| та был я там  (скопированно с темы про РД)-Здравствуйте. На моем 61 с РД 28т по всем признакам идет пере наддув турбины,т.е на скорости около 100 идет затуп движки,отпускаешь и снова на нажимаешь на газ и машинка сново едет пару секунд потом опять начинает тупить.Прошлый хозяин говорит,что началось все после установку заглушки на ЕГР.Подскажите,что делать куда смотреть,как я понял у РД наддув не регулируется. Спасибо |  
| 
			
|  |      | 
 
#875   
				06.02.2013, 18:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Angel CS
 сново едет пару секунд потом опять начинает тупить |  Топлива нехватает.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#876   
				06.02.2013, 20:47
			
			
		 |  |  
	| AD Patrol, Возможно,но почему на первой и второй передаче до 4тысяч об. крутится в легкую |  
| 
			
|  |      | 
 
#877   
				06.02.2013, 23:26
			
			
		 |  |  
	| Нагрузка разная. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#878   
				07.02.2013, 16:03
			
			
		 |  |  
	| Акакие пороговые значения Давления для срабатывания передува?
 Добавлено через 1 минуту
 Другими словами, какое оптимальное давление должна поддерживать турбина?
 А какое уже перебор?
 			 Последний раз редактировалось Vrubel, 07.02.2013 в 16:03.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#879   
				08.02.2013, 08:06
			
			
		 |  |  
	| Vrubel, У меня примерно при 1 атмосфере складываются лопатки. Но если резко дать газу, то система не успевает отрабатывать и надув в пике до 1,5.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#880   
				21.02.2013, 08:45
			
			
		 |  |  
	| наконец то я отстроил себе турбину. 
при нормальном разгоне турбина давит 0.8, тапка в пол 1, постоянное движение 0.4-0.6 
но вот меня смущает то,что на 2000 оборотов развивается пиковое значение турбины и вот тебе передув. для себя сделал вывод, что по трассе надо ехать на оборотах больше 2000. 
видео с замеров прилагаю
http://www.youtube.com/watch?v=w3-JWD0XZFM |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |