|
|
|
|
|
|
# 821
01.10.2010, 21:54
|
|
|
Все восстановим косынками в места крепления бампера под болты.
|
|
|
|
# 822
01.10.2010, 22:08
|
|
Если я правильно тебя понял, ты сболгарил боковые кронштейны крепления штатного усилителя переднего бампера? Ну так вот мое ИМХО, если ты все-таки их восстановиль и привяжешь к силовухе, то при боковом ударе раму стопудово поведет, а если без них то скорее всего просто бампер вбок уедет. Мне 10-ка пару лет назад на скорости 10км/ч почти под 90 градусов в левый угол приехала. Бампер на 2см улетел вправо. Сначала хотел снимать, править и т.д., а потом просто туарегом V10 за кенгурин сбоку зацепился и дернул на пониженной обратно влево. Дергал раз 20 по чуть чуть...боялся переборщить. Все встало на место  , но у патруляки переднее левое колесо разулось на 1.8 атм.  |
|
|
|
# 823
01.10.2010, 22:40
|
|
|
Поэтому разрабатывал и довел до эскиза свой сбственные ,но.. оставил пока штатные., что до рамы, то обрезано то,что вварено в раму для установки бампера(30 см прямоугольного 1.5 мм профиля с трубой усилителем, А сама с трубой поперечкой 50мм рама начинается чуть глубже .
Так что все нормально,ослаблено то,что должно сминаться при фронт и частично боковых ударах.
|
|
|
|
# 824
02.10.2010, 00:01
|
|
|
Парни, эти П-образные косынки несравнимы с жесткостью профиля рамы и силовика. Их толщина хорошо если 1.5 мм, при этом чтобы при ударе в силовой бампер дойти зоной деформации до этих косынок (что в бок, что в лоб бей), нужно так треснуть, что раму уже в бублик скрутит (там зазор см 30 минимум до лицевой поверхности силовика). Не забывайте о том, что в большинстве случаев между креплениями силовика стоит еще и площадка под лебедку (как правило мм 10 лист). Таким образом, с учетом обвязки рамы силовиком и площадкой спереди получается по сути недеформируемый пятак. Деформация начнется в зоне от чашек до уровня креплений буксировочной проушины.
Забейте короче - сто есть эти косынки,что нет их - разницы никакой.
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
|
# 825
02.10.2010, 00:15
|
|
Если их нет - лучше.  |
|
|
|
# 828
03.10.2010, 11:40
|
|
ИМХО бампер обычный колхоз
__________________
Файн Авто Кузовной и слесарный ремонт 8-495-585-33-60
|
|
|
|
# 829
03.10.2010, 14:00
|
|
Сообщение от Den-djan
 ИМХО бампер обычный колхоз
|
Колхоз,да,так и есть.Но это простой и легкий вариант для экстим-туризма. |
|
|
|
# 830
04.10.2010, 00:06
|
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Крепление к раме машины по родным отверстиям