Сцепление на Патруле (ремонт, обслуживание, взаимозаменяемость)

[VerTer]

Сообщение от Серюганчик Ну Вот и приговор-МаХоВиК

Маховик это не приговор это следствие. Сделай из него одномассовый http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=342 об этом много написано в теме про маховик. Многие так ездиют не удобств не испытывают.

Олег на фото как то злобно, сварка , но факт уже у многих переделанные в одномасовые маховики работают.
У меня уже более 3х лет.

[VerTer]

Сообщение от Корень как то злобно, сварка

Валер я с тобой согласен. Что делать лучше комбинировано сварка плюс болты. Вернее будет.

[Серюганчик]

Я вкладываю, и буду вкладывать.Машина мне нравится(особенно при дальних поездках,с полной загрузкой и прицепом).А про маховик,ДА,лоханулся поставив б.у(будет уроком).Сейчас думаю все-таки купить новый,а со старым колдовать.Звонил механик,который снимал коробок,говорит еле вынул,ставить назад мешает тонель(вроде как уприрается)(механик не лузер,просто патрол первый раз крутит),думает снимать движку,чтобы назад воткнуть.Что нужно еще паралельно посмотреть-ремень+ролики,стартер(подшипники),радиатор чистый.??Пишите_хочу вложить чтобы наслаждаться)))).С Уважением Сергей

[VerTer]

Сообщение от Серюганчик ,говорит еле вынул,ставить назад мешает тонель

Посмотри здесь и расскажи механику http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=306 коробка на ЗД вынимается с поворотом на определенный угол и также прекрасно ставится.

Сообщение от Серюганчик Пишите_хочу вложить чтобы наслаждаться

Ремонт ЗД неблагодарное дело. Если действительно хочешь наслаждаться думай о свапе.

Сообщение от Серюганчик думает снимать движку,чтобы назад воткнуть

Подскажи ему что пусть лучше кузов снимет побольше с тебя можно будет содрать за работу. Пусть ставит как положено а не разводит .

[Walter77]

не могу найти тему,вроде где то была. короче,на 70-80 км/ч на четвертой при резком нажатии газа движок раскручивается,скорость
нет.Буксует,вообщем.Трындец сцеплению? Что менять нужно?

[motomario]

Сообщение от Walter77 .Буксует,вообщем.Трындец сцеплению? Что менять нужно?

разгони до 60 на 4-ой ,выжми сцепление и переключи на 3-ю,а лучше на 2-ю..,но сначала сделай перегазовку педалью газа..-обороты подними иначе не включишь,включил,..педаль сцепления пока нажата(выжата), подожди пока обороты двс упадут до холостых и тогда бросай(отпускай) педаль сцепления....
кстати легче всего такой тест делать на спуске с горки.
Ремень пристегни,а то если диск нормальный-лицо об руль разбить-как нефиг делать!!!!!А если ненормальный,то не разобьешь!!!
вообще то суть теста...получить сверхобороты карданного вала не свойственные данной передаче.,а обороты ДВС -в это время-холостые(700-1000).
и это..аварийку включи во время теста и чтоб сзади машин не было.а то кто нить в тебя въедет...
и на скользкой дороге не делай...,задние колеса почти в блок уходят при нормальном диске, а на льду-это однозначно-занос.Так что только сухой и чистый асфальт.

[AD Patrol]

Сообщение от Серюганчик Как ни крути на Патроле не сэкономишь

Да както это не про Патрол. Может про ЗД если только. Хотим неэкономить покупаем БМВ.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от motomario ак что только сухой и чистый асфальт.

Хдеж его у нас сухого достать? Лужи поколено.

Сообщение от motomario пока обороты двс упадут до холостых

А они точно упадут до хх? А то у меня при такой картине ускоренный хх больше 1000об/м получается. Спецом чтобы удара небыло при переключении.

[Aggent]

Проще на 5-й при 70 км/ч газ в пол нажать, если обороты растут, скорость нет - значит сцепе капут.

[motomario]

Сообщение от Aggent если обороты растут, скорость нет - значит сцепе капут.

согласен.