|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#551   
				12.03.2012, 07:57
			
			
		 |  |  
	| Подскажите, пожалуйста, вредна ли езда на ZD30 с отключенной турбиной, точнее если шток актуатора всегда в нижнем положении, т.е. лопасти сложены? 
Не происходит ли перелива топлива в этом случае? 
Турбина в таком положении всё равно может дуть до 0.5 на оборотах около 2500   |  
| 
			
|  |      | 
 
#552   
				12.03.2012, 23:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tosol3
 вредна ли езда на ZD30 с отключенной турбиной |  А зачем?
				__________________Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#553   
				13.03.2012, 16:57
			
			
		 |  |  
	| Не в тему, но я все кручу турбину, никак настроить не могу адекватно    
Ужо притомился  
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#554   
				13.03.2012, 17:00
			
			
		 |  |  
	| а ты датчик буста поставил и крутить надо по 5 минут максимум 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#555   
				13.03.2012, 17:15
			
			
		 |  |  
	| Ух, тогда я еще долго все буду возвращать обратно. Может конечно глупость спрошу , но есть ли какие либо данные по наддуву ? Диаграмки например ? Зависимость оборотов и давления ? А то мне не очень нравиться эмпирический путь  
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#556   
				13.03.2012, 17:20
			
			
		 |  |  
	| есть, в теме про чиповку 
ты запомнил как было? до шаловливых мыслей  
ставь буст без него сложно
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#557   
				13.03.2012, 17:56
			
			
		 |  |  
	| Я насечку сделал    на гайках и на корпусе    пошел в тему про чип  
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#558   
				13.03.2012, 18:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лучеса
 А зачем? |  
Пока нет подходящего вестгейта для буст-контроллера, езжу так, вот и хочу узнать, не вредно ли это   |  
| 
			
|  |      | 
 
#559   
				13.03.2012, 20:46
			
			
		 |  |  
	| Larsiko,что именно у тебя не получается?Я сразу крутил по 1\2 оборота, пока не перестала срабатывать защита от перенаддува,крутанул много,может 2-2,5 оборота,потом вернулся на1\2 оборота и стал крутить по чуть-чуть.Я купил машину со сбитой регулировкой,так что я даже не знал примерно где заводская регулировка.Где-то на форуме есть инфа,как регулируют австралийцы - я регулировап по этой методике,только без приборов - принцип тот-же.Ссылку искать лень - бросаю методику тебе в личку со своего компа. 
				__________________Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |