 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5401  
				16.08.2013, 17:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я к тому что 0,8 много и его уже видно на глаз 
 
Добавлено через 3 минуты 
Машина осталась ровная, просто тяга коротковата стала и не дает рулю встать ровно как и колеса. На тянет в сторону это не влияет. Если ехать быстро и руль отпутсить у него с таким кастором она должна переть по прямой не сворачивая, а руль будет чуть криво стоять, ну и хрен с ним. Кастор то зачем трогать. Если   него он реально 6 град. то там уже дропы стоят небось. 
Тягу рулевую надо разрезать и в варить регулятор)) и все. А так колеса больше виноваты в тянучесть в бок. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Я Роман5000!!!
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось romanTB45, 16.08.2013 в 17:56.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5402  
				16.08.2013, 18:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
  это хрень 
	
 
	 | 
	 
	 
  Развал, схождение, минуты, десятые доли градуса !!! Да чего ребята вы жути нагоняете ? Никто , однако ,- без Гура не рулил ? Без него  вся эта "хрень" ой как чувствуется ! А баранка при правильном касторе сама обратно из поворота крутит. Чего там на стенде делать - тока бабки отдать ... . Но , как водиться - каждому свое , но и " опыт не пропьешь"   ! И я уж не знаю как с такими лифтами можно не напрягаясь по трассе на 120 км/ч рулить - а для меня это основное . Да еще " вибрации" откеда-то появляются   - с чего бы им взяться ? . А мы кпп и рк " приопустим, да кардан перебьем , да задний мост подвернем ... . А смысл ? Агромадные колесья это ведь ВСЕ для нащих брутал..., =тьфу-надежных Патролов -  - (ох и влупят   мне сейчас  мужички ! Сдаюсь заранее   .
 Добавлено через 2 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
 Если ехать быстро и руль отпутсить у него с таким кастором она должна переть по прямой 
	
 
	 | 
	 
	 
  Не прет , а до лифта ПЕРЛА - это почему? : Со старыми колесами тоже пришлось подруливать ... .Пробовал . А сейчас - все ОК.
 Добавлено через 5 минут
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
 просто тяга коротковата стала и не дает рулю встать ровно как и колеса 
	
 
	 | 
	 
	 
 И вот это можно бы принять , если бы  Панара здесь не участвовала ( она ведь , сволочь ,- мост уволокла В СТОРОНУ)  !  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось fisherman2101, 16.08.2013 в 18:19.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5403  
				16.08.2013, 18:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
 3.3 кастор мало для этой тачки. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Рома у тебя нормальный кастор.                      
                                                                        
   продольный наклон оси поворота, град. 
                  hardtop 
миним. станд.  максим. 
 3,20 ;          3,50   ;      4,20 
                   Универсал 
 минимум   стандарт   максимум 
    3,00   ;           3,30      ;       4,00  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5404  
				16.08.2013, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Zapolyarnik, я не писал вроде, что у меня ненормальный кастор)) но поездив с кастором в 5,5 градусов мне больше понравилось, чем на обычном 3,5. 
fisherman2101,  
Мы разве в обсуждении написали что то выходящее за рамки физики и сильно ошиблись? Я как то смысл поста не понял. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Я Роман5000!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5405  
				17.08.2013, 09:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо за советы и обсуждения! 
Вообщим понял что: 
- тягу делать регулируемой срочно(хотел сделать чуть позже) 
-померить рулеткой от центра колёс до бортов. 
-посмотреть углы креставин карданов 
А вот это не понял-можно поподробней что не так и насколько плохо? 
 
-Так вот я бы сказал что все хуже, он уже заднюю сторону загнул(почти не реально, лучше переделать снимки) А передняя еще больше завалена уже 0,7. 
 И судя по значкам на снимке там Валер не минуты, а десятые доли градуса, и 0,7 это дохрена, у меня на одном из колес 0,8 и я знаю чо это. 
 А 7 минут это хрень, ее на глаз не видно и может быть плохая посадка паука на колесе. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5406  
				17.08.2013, 14:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Колеса у тебя в развале. Это не регулируется, ты ВОЗМОЖНО загнул шейку моста спереди и сзади.  
Но сзади почти не реально это сделать, поэтому возможно вранье аппарата. Спереди же это легко, особенно на длинной стороне почему то. 
В 0,7 градуса уже видно на глаз, трудно, но заметить можно. Машину ровно поставь и посмотри на колесо, оно видно, что чуть в развале. Другой вариант сделать отвес и прислонить к кромке диска. 
Еще вариант переснять в другом месте на свежем обородувании и конкертно спросить какой развал и в чем измерения. Если более 0,5 может жрать резину. У меня 1-0,9 и сожрало с одной стороны, хотя с другой, чуть меньше развал и не так виден неравномерный износ. 
 
И сразу делай регулируемые  панары. Можно заготовки купить и самому вварить. Это не дорого. 
Углы крестовин можно созерзать бесконечно, но от этого им лучше не станет. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Я Роман5000!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5407  
				17.08.2013, 16:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
 И сразу делай регулируемые панары. Можно заготовки купить и самому вварить. Это не дорого. 
Углы крестовин можно созерзать бесконечно, но от этого им лучше не станет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 +++ ! Переднюю тягу не забудь тоже ... .  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5408  
				17.08.2013, 17:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
  
И сразу делай регулируемые  панары. Можно заготовки купить и самому вварить. Это не дорого. 
Углы крестовин можно созерзать бесконечно, но от этого им лучше не станет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Панары стоят регулируемые Таф Дог   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5409  
				20.08.2013, 23:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от motomario
 но для коротыша...хз,м.б засада с задним карданом!!! 
	
 
	 | 
	 
	 
 наконец то купил и установил этот комплект.машина поднялась заметно до ручек 120см. до арок 100см. но теперь появилась вибрация после 40км.опустил раздатку на 2 см проставками из комплекта не помогло  кости не удленял попробую завтра открутить их совсем.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5410  
				21.08.2013, 03:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romanTB45
  регулируемые панары 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вот забыл добавить , что не стал курочить Панара , а просто в кронштейне с рамы прошкрябал напильником   около двух миллиметров отверстия под болт , а потом подварил этот эллипс с другой стороны до диаметра болта и обработал .  Все в идеале. Стенки у кронштейна из двух половинок (слоеные) так что все надежно. И если больше пропилить ( 3-4 мм. ) то хватит   ( как бы удлинения ) и для лифта в 3-4 " . И не надо резать тягу ( у меня не труба , а сплошная болванка).  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |