Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
golevsan вне форума golevsan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Patrol 2007г.в чёрный, Yoko 285/60R18, весь в хроме.
Старый #511   15.11.2012, 19:01
По умолчанию
Спасибо посмотрю.
Ответить с цитированием
Олег1972нов вне форума Олег1972нов    
Начинающий клаббер
Откуда: Набережные Челны; Авто: Nissan Patrol Y61 2008г МКПП ZD30 130000км
Старый #512   04.12.2012, 13:23
По умолчанию Неудачный ремонт
Ребята, так как я сделал на предыдущей странице делать НЕ НАДО!
Ремонта хватило только на 400км, потом самодельные болты не выдержали и их срезало. Гайками заклинило маховик. Ладно это случилось не при езде, а во время заводки. Когда сняли коробку зрелище было не ахти. Причина в том, что демпфер пустотелый из двух штампованных половинок (толщина 3мм), сваренных между собой и в итоге конические гайки быстро размяли отверстия в этой штамповке, далее появился люфт, ну а там и болты посрезало. В принципе вообще то лего отделался, без особых серьезных последствий.
Изображения
Тип файла: jpg 1-1.jpg (78.6 Кб, 171 просмотров)
Тип файла: jpg 1-2.jpg (88.5 Кб, 150 просмотров)
Тип файла: jpg 1-3.jpg (79.5 Кб, 140 просмотров)
Ответить с цитированием
Олег1972нов вне форума Олег1972нов    
Начинающий клаббер
Откуда: Набережные Челны; Авто: Nissan Patrol Y61 2008г МКПП ZD30 130000км
Старый #513   04.12.2012, 13:50
По умолчанию И снова ремонт маховика
После первой неудачной попытки отремонтировать маховик, решился на новую попытку. Пластину закрывающую сальник коленвала отрихтовали (фото 4), задиры на зубчатом венце прошли влегкую на токарке (фото 1). Демпферную часть убрал совсем, вместо нее токарь выточил проставку-блин по толщине и весу соответствующую демпферу (хотя на 1кг получилась легче), проставку шлифанули с двух сторон, чтобы исключить торцевое биение и собрали все это хозяйство на болты с резьбовым герметиком, плюс болты раскернили (фото 2, 3). Могу выложить только фото, чертежа проставки нет (в голове у токаря).
Тьфу-тьфу езжу вроде нормально (уже 1500км), правда по буеракам пока не лазал, ну а дальше поглядим. Остальные впечатления те же, что и в посте 504
Впечатления после замены (1500км в городском режиме):-Педаль сцепления без изменения;
-Включение всех передач мягкое, так же как и раньше пальчиками;
-Вибрации никакой не ощущаю;
-Если попытаться педаль бросить резко, чувствуется толчок/рывок (раньше не было);
-Шум работы двигатель+коробка стал жестче, громче особенно после 2500об\мин и при резком ускорении (напоминает Камаз, как в молодости);
-Машина стала капризнее по отношению режима маленькая скорость/высокая передача (даже пытается дергаться и козлить), как раньше с малых оборотов раскрутить наверх движок не комфортно, это касается 3 и 4 передач.
Изображения
Тип файла: jpg 2-1.jpg (71.2 Кб, 147 просмотров)
Тип файла: jpg 2-2.jpg (90.6 Кб, 141 просмотров)
Тип файла: jpg 2-3.jpg (77.9 Кб, 135 просмотров)
Тип файла: jpg 2-4.jpg (82.4 Кб, 132 просмотров)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #514   04.12.2012, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Олег1972нов Посмотреть сообщение
делать НЕ НАДО!
За это спасибо!
Что бы другие знали что не надо.
Всё нормально, просто в тот раз получилось неудачно
Ответить с цитированием
K_VV вне форума K_VV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol '99 TB45 MT, OME 2.5", 36" XZL лето/33" зима
Старый #515   28.12.2012, 00:07
По умолчанию
Оценивая свои перспективы, хотелось бы уточнить следующее, касаемо двигателя TB45E:
1) Что за маховик на нём стоит? Простой или такой же геморойный как на зд30? По каталогу не ясно что там, но цены от 10 до 30тр.
2) Какой ресурс сцепления на этом моторе обычно?Кто сколько на нём проезжал?(у моей машины пробег около 200ткм, сцепление работает отлично (т-т-т), но тем не предполагаются дальние поездки)
3) По моим наблюдениям по каталогу - сцепление подобранным комплектом(корзина-диск-подшипник-вилка) не продают, всё по частям. Что тогда входит обычно в стандартную замену и вообще случаи кончины, кроме "стёрся диск" были?
Ответить с цитированием
ALEX56 вне форума ALEX56    
Начинающий клаббер
Откуда: Талдыкорган; Авто: nissan patrol
Старый #516   18.04.2013, 12:48
По умолчанию
господа помогите снять рычаги КПП и раздатки. пластиковую рамку консоли открутил а снять кожаные чехлы с рычагов не могу. не хочет откручиваться наболдажник с рычагов. и немогу разобраться снимать рычаг КПП с коробки нужно вместе с корпусом открутив болты или же вытаскивать сам рычаг? меня предупреждали что в корпусе есть какой то опасный шарик.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #517   18.04.2013, 13:36
По умолчанию
Сообщение от ALEX56 Посмотреть сообщение
не хочет откручиваться наболдажник с рычагов.
Что уж совсем никак? Замотать его тряпкой тогда и трубником.
Сообщение от ALEX56 Посмотреть сообщение
снимать рычаг КПП с коробки нужно вместе с корпусом открутив болты или же вытаскивать сам рычаг
С крыжкой.
Сообщение от ALEX56 Посмотреть сообщение
меня предупреждали что в корпусе есть какой то опасный шарик.
Шарик есть, но при снятии рычага с ним ничего не произойдёт.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ALEX56 вне форума ALEX56    
Начинающий клаббер
Откуда: Талдыкорган; Авто: nissan patrol
Старый #518   18.04.2013, 17:03
По умолчанию злосчастный маховик
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Что уж совсем никак? Замотать его тряпкой тогда и трубником.

С крыжкой.

Шарик есть, но при снятии рычага с ним ничего не произойдёт.
спасибо за совет. я сегодня в гневе заьыл даже написать модель своего авто.это патроль рд28дтi 2000г. пробег 190тыс стало пробуксовывать сцепление на 5 передаче на 3000об\мин. вот начал разбирать и хочу сразу сварить маховик пока не звенит. сегодня ходил узнать к спецам, они говорят что много делали на мерсы спринтеры.значит эта болячка не у нас одних.но сейчас говорят только меняем на новые или б\у но хорошие.поэтому засучил рукова и сам принялся за работу.хотел сделать всю работу сверху но не хватает сил рукой открутить болдову на рычаге коробки ПП. толи она на фиксаторе резьбы сидит. газовый ключ пока еще не применял. но думаю может кто половчее способ знает.а главное чтобы внутри от рычага что нибудь не отломилось.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #519   18.04.2013, 18:59
По умолчанию
Ну можно попробовать ещё на неё ремень намотать и в петлю палку продеть за неё и крутить.
Имхо лучше на болтах. Сварка имеет свойство перекалённого металла, а от сюда хрупкость. Как бы не лопнуло.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #520   18.04.2013, 21:11
По умолчанию
Сообщение от ALEX56 Посмотреть сообщение
но думаю может кто половчее способ знает.а главное чтобы внутри от рычага что нибудь не отломилось.
Все на самом деле проще берешь острый нож и срезаешь ее потихоньку. Идешь в магазин и покупаешь нормальную универсальную рукоятку в замен этой пластмассовой порнографии.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook