Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[Зандер]

Привет всем! Вы будете смеяться но мне вчера отказали в установке.......правда, предварительно до выяснения. Суть в том что у установщика, который работает от официлов в мануале по установке на Патроль прописано что Вебаста ставится на место одного из аккумуляторов, поскольку приблуда немецкая а в Германии вроде как нет машин с двумя батарейками.....в общем бред какой то. И на фотографиях в руководстве по установке именно так всё и есть.......а ставить куда то в другое место ( я тыкнул их носом в этот форум) они отказываются мотивируя тем что сама Вебаста с гарантии может слететь если будет установлена в непедусмотренное маналом место. В общем они там сегодня должны связаться с официалами и выяснить куда же все таки можно её запихать чтоб было правильно.

[Зандер]

"Запустить отопитель можно в любой момент если в зоне приёма ( у меня это дом, офис, дача) я думаю удобно хотя дороговато."
Запустить в любой момент можно с любого пульта сигнализации....она же у тебя есть и там наверняка есть свободные каналы, и нефиг платить 700 баксов.

[jvr]

Сообщение от Зандер Привет всем! Вы будете смеяться но мне вчера отказали в установке.......правда, предварительно до выяснения. Суть в том что у установщика, который работает от официлов в мануале по установке на Патроль прописано что Вебаста ставится на место одного из аккумуляторов, поскольку приблуда немецкая а в Германии вроде как нет машин с двумя батарейками.....в общем бред какой то. И на фотографиях в руководстве по установке именно так всё и есть.......а ставить куда то в другое место ( я тыкнул их носом в этот форум) они отказываются мотивируя тем что сама Вебаста с гарантии может слететь если будет установлена в непедусмотренное маналом место. В общем они там сегодня должны связаться с официалами и выяснить куда же все таки можно её запихать чтоб было правильно.

Я насчет установки лебедки в стандартный бампер заезжал в клуб 4*4 в Крылатское,так мне тоже сказали ,надо бы у офицалов одобрение получить.
Вообщем я пока отложил это дело,но тенденция интересная.

[Зандер]

Ну ситуации немного разные.........у тебя есть штатное место для лебеди.......и лебедь то с гарантии не слетит...а у меня слетает с гарантии не машина а сама Вебаста.......с машинной гарантии я сам слетел посчитав данную опцию излишей и бсполезной абсолютно

[kot_2006]

На счет гарантии тоже думаю.Пока сделал первое ТО .До этого ездил на Y60 4 года без автосервисов,кроме замены масла и радиатора.У друга тожа 2005 года,кроме замены таблички на задней двери проблем не было.

[VAL848]

Polnaya erunda. U menia postavili Webasto prakticheski pod pravyj akkumuliator esli smotret po hodu dvizhenija. Priedu v Moskvu - prishlu fotku. Stavili v predstavitelsltve Webasto. Dva akkumuliatora kak stojali tak i stojat. sorry, pishu is Gollandii s kompa v gostinice.

[Зандер]

VAL848
Спасибо огромное!

[Diman866]

Кстати, коль скоро я вспомнил слово Вибасто, еще маленький вопросик, если позволите.
Объясните мне неразумному, каким образом предпусковые обогреватели такого типа могут более эффективно прогревать салон при температуре охлажающей жидкости 90-95С? Ведь эти обогреватели ничего другого не умеют как прогревать ну или поддерживать "правильную" т-ру охлажбающей жидкости мотора. Соответственно возникает вопрос о том каким образом это устройство может добвить тепла в салон если мотор работает в нормальном тепловом режиме и не предусматривается установки никаких дополнительных воздуховодов и пеплообменников для отопления салона? Соответственно, как мне кажется, имея работающий мотор, котррый уже вышел на номинальный тепловой режим , сжигая дополнительное кол-во потплива в камере сгорания Вибасто мы просто будем греть улицу через радиатор большого круга системы охлаждения, а теплопоступления в салон не изменятся, им просто взятся неоткуда. Поправте меня пожалуйста если я не прав. Очень хочется разобраться в физике работы, прежде чем весьма ощутимые деньги за это устройство отдавать.
Другое дело если заставить такой обогреватель греть непосредственно воздух в салоне и не затрагивать с-му охлаждения мотора, и вроде даже такие устройства есть, но предусматриваются только для установки в автобусы, фуры, и пр. автомобили с большим объемом салона. Но тут возникает следующий интересный вопрос. Почему уважаемые разработчики Японцы не реализовали возможность отапливать салон от системы кондиционирования салона. Дедь вот он автономный обогреватель салона, незывисящий от т-ры теплоносителя и более того уже установленный на большое кол-во автомобилей. Достатчно было бы в холодильный контур врезать четырехходовой клапан и немножко пересмотреть с-му управления (цена вопроса то 50-70USD, а при массовом производстве и того меньше) и пожалуйста кондиционер может не только охлаждать но еще и греть, и причем очень эффективно (потребляем 1кВт электирчетва, а выдаем 2.7-3кВт тепла/холода), ну да безусловно возникли бы еще некоторые мелкие технические задачки как заставить стабильно работать фреоновый контур при нестабильной скорости набегающего потока (машина ведь не всега движется с постоянной скорость, а иногда ипросто стоит), как избежать переохлаждения фреона и стнижение эффективности работы холодильного контура, и т.д. Но эти проблемы давно самими японцами и побораты в климатических системах, обслуживающх помещения.
НУ В ОБЩЕМ ПОЛНЫЕ НЕПОНЯТКИ.
Если у кого есть мнение на эту тему, было бы интересно услышать.

Ну вот, блин, опять целый трактат получился!

[Зандер]

Вообще бред какой то.....уже в двух местах отазались ставить Вебасту. В одном, правда, предложили поставить в бампер но при этом сказали что под мою ответственность, гарантий дать не могут. Потому как Вебаста по нормативам должна стоять под капотом, а в бампере и снег и вода и т.п. что может негативно сказаться на работоспособоности.
VAL848
Кстати, пролазили все места под обоими аккумуляторами- установщики категорически не нахдят места для установки.

[provider3]

что вам свет клином на Вебасто сошелся? Эбершпехер заметно компактнее и встает с правой стороны от мотора чуток ниже его. Стоит дешевле.