|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#381   
				17.05.2010, 15:55
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от agapit17
 в левом какая то маслянистая грязь |  Судя по грязи - пыльник уже не жилец... 
Проще перебрать оба кулака сразу и забыть на 90 тыщ как минимум - только при ТО набивай смазку - и все будет пучком! |  
| 
			
|  |      | 
 
#382   
				17.05.2010, 16:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kobaletter
 Проще перебрать оба кулака сразу и забыть на 90 тыщ как минимум - только при ТО набивай смазку - и все будет пучком! |  где нибудь описывалась процедура ? 
киньте сцылкой 
я пока только учусь |  
| 
			
|  |      | 
 
#383   
				17.05.2010, 16:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от agapit17
 киньте сцылкой |  Прямо в этой теме и расписано что и как. Почитай ее с самого начала. Даже куча фоток процесса разбора. 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#384   
				17.05.2010, 21:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от agapit17
 где нибудь описывалась процедура ?киньте сцылкой
 я пока только учусь
 |  У нас кулак не набивается,у нас не крузак или гелен,и сальники не войлочные.Делай все по инструкции.Если найдешь где нибудь в мануале такую операцию обязательно скинь ссылку. |  
| 
			
|  |      | 
 
#385   
				17.05.2010, 21:37
			
			
		 |  |  
	| А что толку то? Нигде нет пояснений про набивку, так что 50 на 50! Лично я считаю - набивать, но по уму! Чтобы лишнего на давануло в картер - откручивать два болта, сверху и снизу, а не только какой-то один и ждать, пока из фетров полезет! У нас в любом случае шрусятина попадает в картер, вопрос только чуть меньше без набивки или чуть больше с набивкой! Сальник то работает на всасывание от ШРУСа, чтобы не допустить вытекание трансмиссионки в кулак. Так что с пустыми кулаками ездить как минимум не разумно, ибо вся грязь и вода будет в кулаке, а значит и ржавчина, а значит и ШРУСы меньше ходить будут и вся эта бодяга потом окажется в картере моста (написал выше почему)!О чем спорим то?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#386   
				17.05.2010, 21:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от воин
 У нас кулак не набивается,у нас не крузак или гелен,и сальники не войлочные.Делай все по инструкции.Если найдешь где нибудь в мануале такую операцию обязательно скинь ссылку. |  1 А кто тебе сказал то что его нельзя набивать 
2 все мосты на мостовых машинах набиваются смазкой 
3 так и будишь лазить с вэдэшкой натирать кулак? нравится натирать? - кстати про это тож в мануале не сказано |  
| 
			
|  |      | 
 
#387   
				17.05.2010, 22:00
			
			
		 |  |  
	| Нафик вэдэшкой, какой толк? Вэдэ не смазывает, если кто-то не знал... Если цель смыть грязь - я еду на мойку. |  
| 
			
|  |      | 
 
#388   
				17.05.2010, 22:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от TB45
  Вэдэ не смазывает, если кто-то не знал... |  Здесь согласен на все 100,ВД-ешка не только не смазывает,она ещё смывает смазку,никому не советую её лить в личинки,петли и пр.где может быть смазка,будет хуже.Уж лучше моторным маслом намазать кулаки,чем ВД. |  
| 
			
|  |      | 
 
#389   
				17.05.2010, 22:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от TB45
 Нафик вэдэшкой, какой толк? Вэдэ не смазывает, если кто-то не знал... Если цель смыть грязь - я еду на мойку. |  он ей ржу смывает  
а если помоет опять нужно с вдшкой лезть |  
| 
			
|  |      | 
 
#390   
				17.05.2010, 22:15
			
			
		 |  |  
	|  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |