|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2671   
				29.09.2014, 21:55
			
			
		 |  |  
	| Кстати, это может быть машина Коммон Рэйл. Плохо это или хорошо - никому не известно, ибо опыта ну очень мало. 
				__________________Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2672   
				29.09.2014, 22:02
			
			
		 |  |  
	| Commonrail однозначно лучше. Это доработанный ZD30, помимо того, что он рейка, там устранены некоторые косяки обычной зедехи и вообще мотор более хорошо продуман и построен, к тому же он мощнее обычной зедехи. Рискну предположить, что если бы Патруль с этим мотором поставлялся на наш рынок, то тема "Гибель ZD30" была бы не такой страшной. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2673   
				29.09.2014, 23:21
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от biorn
 В данной теме будет помещаться информация о том, как и что необходимо смотреть при покупке патруля. Никаких обсуждений, но возможны критические замечания по содержанию. Все данные будут собираться в первом сообщении темы, а остальные сообщения удаляться. |  подзабыли слехка...
				__________________   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2674   
				01.10.2014, 00:08
			
			
		 |  |  
	| вопрос о составе комплектаций и как определить конченую турбу (помимо вдыхания выхлопа) остался открытым!? 
хорошо бы фоты этой турбы с кулером- а то у меня пока ассоциации кулера пока туманны..  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2675   
				02.10.2014, 00:45
			
			
		 |  |  
	| спасибо! всё полезно  и толково! а пузырьки?- трындец голове? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2676   
				02.10.2014, 10:32
			
			
		 |  |  
	| QX77, не обязательно. Пузырить может как от трещины в голове, так и из-за пробоя прокладки, и даже из-за банальной воздушной пробки.
 При трещине пузырить должно очень сильно, патрубки будет не продавить рукой, а вот пузырение при незначительном пробое прокладки от воздушной пробки отличить сразу не всегда получается. Пузыри будут выходить медленно или даже редко с большим интервалом. Чтобы определить проблему нужно совать в бачек газоанализатор(в хороших сервисах есть), чтобы определить природу газов.
 Пузыри нужно смотреть в нижнем бачке(расширительном), который с желтой крышкой. Чтобы их нормально увидеть нужно подсветить его сбоку фонарем. В верхнем бачке пузырение видно почти всегда, это просто движение ОЖ.
 
 У меня пузырило, когда я купил своего Патруля, я уже было начал готовится к скидыванию головы, но это оказалась просто воздушная пробка. Когда нормально заполнил систему, пузырить перестало и уровень стоит как вкопанный уже давно. Такие дела.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2677   
				02.10.2014, 14:47
			
			
		 |  |  
	| бять а где ссылки на комплектации недочитал вчера? очень полезная и нужная инфа была!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2678   
				02.10.2014, 14:56
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________TB45Е
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2680   
				03.10.2014, 10:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kos84
 Прошу совета. |  Исхожу из своего опыта. 
Салонные Патрули полное гуано, а если уже на этапе объявления сообщают о необходимости регулировки ТНВД, то это полный пипец. В салон отдают как правило когда сами продать уже не могут. Сколько я их в салонах смотрел и в Питере и в DefaultCity, все они были никакие. Снаружи только блеск наведен, ну и иногда изнутри. Я бы не рисковал, судя по цене он уже дохлый, капиталка или замена мотора весьма вероятна. 
Патруль нужно искать непосредственно от владельца, и желательно в провинциях, причем качество владельца играет не менее важную роль, чем качество самой машины  . 
Покупка Патруля "на дурняк" редко бывает успешна, и заканчивается большой печалью и дырой в бюджете. 
Надо быть бдительным, но не мнительным. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |