|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1311   
				09.06.2011, 23:06
			
			
		 |  |  
	| В "за рулем" был тест присадок в ДТ, есть группа присадок повышающих именно и только смазывающие способности соляры. Кажется они будут поэффективнее 2Т - потому как оно предназначено во первых для бенза и смешивания с ним, а во вторых смазывать ну никак не детали топливной аппаратуры. 
 Я думаю и 2Т эффект дает, но может быть и легкий незаметный на первый взгляд негативчик. Ну и без того невысокое цетановое число еще мало-мало принижать, неполное сгорание также возможно т.к. процессы в открытой банке и цилиндре немного отличаются - то есть лака не будет, а лишняя сажа пож. 
В общем перфекционистам - специальные присадки для смазки 
				__________________ 
				А я сток, просто сток...  ПОКА!   Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1312   
				09.06.2011, 23:25
			
			
		 |  |  
	| вообще то дизель может работать на масле без соляры 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1313   
				10.06.2011, 00:19
			
			
		 |  |  
	| Да ещё как! Это даже в школе преподавали-работа вразнос, при закрытой подаче топлива работает только на масле из картера набирая обороты пока не рассыпецца   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1314   
				10.06.2011, 00:29
			
			
		 |  |  
	| мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить т.к. она уже почти как евросоляра с малым содержанием серы. да и тепловозный дизель это не коммон рейл, а большеобъемный атмосферник которому  качество топлива так скажем по барабану. и сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества,потому тнвд и умирает, да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти |  
| 
			
|  |      | 
 
#1315   
				10.06.2011, 00:33
			
			
		 |  |  
	| Кстати попробовал присадку из журнала "За Рулём", ТОТЕК, особой разницы в работе мотора не заметил. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1316   
				10.06.2011, 09:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dimaBFG
 мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить |  Привет всем!!!Наконец-то услышал кое-что про соляру.Интересная версия!!!!!! 
 А то все о масле да о масле. 
Может кто знает добавляют ли в тепловозную соляру какие-нибудь присадкиили что-то подобное?
				__________________Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1317   
				10.06.2011, 09:29
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от PatrOleg
 Привет всем!!!Наконец-то услышал кое-что про соляру.Интересная версия!!!!!!А то все о масле да о масле.
 Может кто знает добавляют ли в тепловозную соляру какие-нибудь присадкиили что-то подобное?
 |  Едешь на любой вокзал, подходишь к машинисту даешь ему  0,5, он тебе все как на духу расскажет, вместо того чтобы тут нашего брата мучить, мы ж не водители тепловозов, мы водители танков  
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1318   
				10.06.2011, 09:35
			
			
		 |  |  
	| Но наши  танки тоже на солярке !!!!!!!!!! 
				__________________Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1319   
				10.06.2011, 10:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dimaBFG
 сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества |    , притом одно другого не исключает. Она может быть сухой за счет отсутствия тяжелых (высокомолекулярных) фракций в топливе.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dimaBFG
 да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти |  Во-во, и я про то.
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1320   
				10.06.2011, 11:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dimaBFG
 мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить т.к. она уже почти как евросоляра с малым содержанием серы. да и тепловозный дизель это не коммон рейл, а большеобъемный атмосферник которому  качество топлива так скажем по барабану. и сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества,потому тнвд и умирает, да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти |  Даже при СССР тепловозная соляра считалась самой качественной(она без примесей тяж мет,минимальное содержание серы ,парафина,и прочей гадости )и цытановое число у неё где то 65 ед у двигатель работает хорошо (уж очень дорогой ремонт дизеля на тепловозе) и ипользование его в суровых условиях |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |