Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Олег34]

Это Паджеро для арабов сделанная

[Barbosytina]

Здравствуйте, уважаемые Форумчане.
У меня встал вопрос по поводу выбора автомобиля.Внедорожник будет браться для экспедиций и трофи-рейдов по категории ТР-2,бюджет максимум 6000енотов.Меня очень заинтересовал Ниссан патрол с двигателем RD28 или SD33,скажите пожалуйста с каким из этих двигателей меньше всего проблем и проще всего найти запчасти. Или подскажите джип с зависимой подвеской, который укладывается в рамки моего бюджета и у которого не прихотливый дизель.

Сообщение от Barbosytina максимум 6000енотов..

таких не бывает

[Barbosytina]

Сообщение от Vaha таких не бывает

В Белоруссии бывают,поэтому и задал вопрос...

[Олег34]

Ну зачем же так сразу? . Судя по приоритету мотора и цене , коллега видимо пытается искать или 160й с ЭсДэ33 или 260й испанец с ЭрДэ28. Сравнивать эти два мотора по надежности , это как сладкое с розовым . Запчасти в свободном доступе через соответствующие магазины или интернет - ресурсы. Найти в не убитом в хлам состоянии вышеуказанные авто можно. Но чрезвычайно сложно. Или заранее отбросить бредовые представления о том , что в указанной сумме машина не доставить больших проблем. Доставит и немалых , будтье уверенны .

[Barbosytina]

Сообщение от Олег34 Ну зачем же так сразу? . Судя по приоритету мотора и цене , коллега видимо пытается искать или 160й с ЭсДэ33 или 260й испанец с ЭрДэ28. Сравнивать эти два мотора по надежности , это как сладкое с розовым . Запчасти в свободном доступе через соответствующие магазины или интернет - ресурсы. Найти в не убитом в хлам состоянии вышеуказанные авто можно. Но чрезвычайно сложно. Или заранее отбросить бредовые представления о том , что в указанной сумме машина не доставить больших проблем. Доставит и немалых , будтье уверенны .

Спасибо за ответ !!!
То что проблемы будут за такую сумму я прекрасно понимаю,поэтому стало интересно по поводу запчастей.

[Олег34]

Если говорить об упомянутых выше моделях , то , кроме всяких резинок , типа уплотнителей дверей , стекол багажника и сдвижных форточек , ну и пыльников пальцев на рулевую трапецию, есть абсолютно все. Причем цены вполне вменяемые. По сравнению с тем же уазов так вообще нормальные Опять же , пока еще их много на разборках. Это если крупноузловые агрегаты менять вдруг придется.

дешевле 15к мостового импортного джипа без проблем найти ооооочень сложно... беря за шесть готовься ввалить минимум десятку, чтобы ездить в экспедиции своим ходом.

[Petrovi4]

так, что опять темы плодим

[Safaрь]

да 160ка или 260ка вообще вариант сомнительный
двигатель слабоват -это первое
рессоры снизу моста ,это постоянный якорь в колее ,плюс лифт рессорной подвески либо откровенный колхоз либо дорого-это второе
про крепость или слабость мостов не скажу ,но блокировки в них делает только арб и в твоем случае при таком крошечном бюджете ,они проходят мимо -это третье
четвертое порядком убитый кузов и рама
я б тебе посоветовал в сторону круйзеров 70 посмотреть ,в грязи даст фору любому патрулю при условии одинакого размера колес,запчасти на тойоту смело в 1,5 или 2 раза ниже ниссановских плюс в любой деревне есть ,а для экспедиционника немаловажная штука