|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#1241   
				12.09.2014, 16:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от S e r e g a
 Мозг вскрывали... |  Это менеджеры ОД могут. А блок?  
Всё чисто? Тогда чего разъём то заржавел?
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1242   
				12.09.2014, 16:50
			
			
		 |  |  
	| Я точно не знаю из-за чего окисление произошло. Я броды не преодолевал. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1243   
				12.09.2014, 17:45
			
			
		 |  |  
	| S e r e g a, если машин был залит кем-то ранее, то глюки с электроникой могут вылезать не сразу и в течении длительного времени. Разъем у мозгов очень надежный, сам по себе не окисляется и не болеет, поэтому если закис, то машин был залит по самые..... Следы погружения есть у машины? Что под коврами?
 Если вовремя не остановить процесс окисления, то могут быть неожиданные глюки в неожиданное время и в неожиданном месте, вплоть до обездвиживания Патруля.
 Если погружение под воду подтвердится, то надо инспектировать все жизненно важные электронные блоки, разъемы, открывать корпуса, смотреть что с платой, потому что при попадании воды гнить они могут долго, и в конце концов обязательно сгниют, если не принять меры.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1244   
				12.09.2014, 21:53
			
			
		 |  |  
	| Полы вскрывал, все чисто и сухо. Утепление пола на 5! |  
| 
			
|  |      | 
 
#1245   
				12.09.2014, 23:47
			
			
		 |  |  
	| S e r e g a,  
насколько я помню блок управления двигателем может отключать управление турбиной в каких-то аварийных режимах. Ошибки считываются? Если да, то какие?
 
На всякий случай, здесь в мануале показано, как нужно делать диагностику клапана управления турбиной:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=54134cf5bf1f |  
| 
			
|  |      | 
 
#1246   
				13.09.2014, 00:17
			
			
		 |  |  
	| Ошибок нет. Подсоединенная параллельно клапану лампочка ведет себя так: при включении зажигания загорается на одну секунду ярко и далее постоянно горит тускло.
 Добавлено через 7 минут
 Спасибо очень полезная информация! Будем изучать...
 			 Последний раз редактировалось S e r e g a, 13.09.2014 в 00:17.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1247   
				13.09.2014, 01:27
			
			
		 |  |  
	| Тускло она начинает гореть потому, что там управление клапаном осуществляется не тупо подачей напряжения батареи, а посредством широтно-импульсной модуляции. Вполне возможно, что тот факт, что она меняет яркость говорит о том, что управление всё же осуществляется, однако не стоит подключать туда лампочку, смотреть нужно осцилографом, хотяб самым дешевым и простым. Там в мануале всё написано. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1248   
				14.09.2014, 21:07
			
			
		 |  |  
	| Подскажите. 
На ХХ никакого дыма 
Газую-синева 
Долго на ХХ и газ-синяя завеса,заводится с пол тыка всегда 
Поршневая или турбина??? 
Турбина работает ,подхват после 1700, 130 бежит легко 
Масло 5W40,кушает литр на 700 км  ,фильтры оригинал ,егорку убрал, все промыто...
				__________________Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1249   
				14.09.2014, 23:09
			
			
		 |  |  
	| Или турбина или вентиляция картера масло гонит. Но больше похоже на турбину. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1250   
				16.09.2014, 12:56
			
			
		 |  |  
	| S e r e g a,  есть какие-нибудь новости? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |