Про поворотные кулаки

[Юстас33]

Сообщение от serzhkam забивал литиевой смазкой поворотный изнутри под жвак.

На своей убедился, что от проникновения воды это не спасает, как и от грязи. Стал задаваться вопросом а надо ли это вообще делать.

[Олег34]

От проникновения грязи и воды спасает только исправность сальника ШОПК и не " пропиленная " поверхность самого шара. Если там все в бороздах и сальник в лохматы , то хоть сколько и хоть что забивай , водичка дырочку найдет ;).
По этому себе шлифую периодически и меняю сальники. Привычка с УАЗа осталась

[Юстас33]

Сальники новые, шар полированый, а воде по фигу

[Олег34]

Чудеса прям !

[mev_Васильевич]

к пятому фото(пост#1086) oчевидно у него нет запорного кольца корпуса хаба,это было видно и при разборке,поэтому вот такая индивидуальная вынужденная сборка.ИМХО

[Юстас33]

Сообщение от Олег34 Чудеса прям !

Правда обнаружил не большой люфт на "морковке", может там сосет?

[Олег34]

Через фланец и сальник морковки в кулаки никак не может засасывать. . Тогда бы в картере ГП одна вода была бы. Без масла.

[Pilot43]

Добрый день всем!
Вот здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=126497прочёл вот это:
" Если хабы исправны, подключите полный привод (рычаг раздатки в 4H или 4L), выверните руль до упора влево/вправо и пробуйте тронуться – абсолютная тишина будет свидетельствовать об исправности ШРУС, если слышите щелчки или даже треск – грозит скорая замена ШРУС. Хуже всего, если помимо хруста передние колеса будут рывками подтормаживать."
У меня как раз рывками подтормаживают. И ничего при этом не хрустит никогда. Отчего это происходит и что необходимо сделать? Сильно не смейтесь, но до вчерашнего дня я думал, что это нормально.

[Petrovi4]

к нас заднеприводная машина, с жестким подключением передка, у нас нет дифа
Pilot43,

[Pilot43]

Получается, что в указанной мной теме не совсем корректный совет дают?