|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#1081   
				08.10.2013, 23:09
			
			
		 |  |  
	| Ну первая турбина может и гомосячей была... Вторая это Китай. Китай лотерея по факту...  Вот тебе ответ.
 Бери нормальную турбину фирменную, ставь буст контроллер. Сразу ограничишь давление заодно.
 
				__________________"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
 Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
 Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1082   
				09.10.2013, 07:10
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Лёлик-58
 Итак, выручайте. Почему дохнут турбины? |  ИМХО если это был настоящий GARRET сдохнуть он мог только из-за криворукой установки. Проверить кстати "настоящность" просто - последние 4 или 5 лет (точно не помню) весь GARRET идет без контура охлаждения антифризом, если он у тебя был - тебе впарили так называемую восстановленную турбину( ну а кто и как восстанавливал - х.з.). Теперь из собственного опыта - где-то здесь отписывался, у меня турба сдохла без объявления войны на трассе и на оборотах - масло в двиг, он в разнос - еле поймал. Снимал и ставил сам. Турбину взял восстановленную в Турбомоторе(гарантия 6 мес), при установке есть ньюансы: 
1. Стерильная чистота - много тряпок и все протереть, трубки подачи и отвода масла продуть и промыть 
2. Все прокладки(две металлических и одна маленькая паронитовая) только новые и ОРИГИНАЛ 
3. При установке прокладки под фланец маслоподающей трубки на турбине ни чем ее не приклеивать(особенно герметиком) - придется помучиться, я ставил ее часа два. 
4.После установки проверка затяжки всех хомутов и болтов, какие снимались 
5. Сразу замена масла и фильтров(масляный и желательно воздушный ), двигатель лучше не заводить - сливать так, даже если перед масло менялось вчера. 
6. При установке масляного фильтра обязательно проверить наличие пластмассовой направляющей на которую садится картридж - иначе кердык турбине и возможно двиглу очень быстро. 
Вот как-то так, сам отъездил уже 10 тыс - турбина дует (у меня стоит стрелочный указатель наддува - очень полезная вещь) и если турбина нормальная в регулировки лучше не лезть. А по звукам - все очень индивидуально, у меня подвывает на сбросе газа - при наборе ее не слышно. Все ИМХО 
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1083   
				09.10.2013, 08:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от makswall
 ставь буст контроллер |  Напиши поподробнее, где про это почитать., плз. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1084   
				09.10.2013, 09:12
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
 Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
 Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1085   
				09.10.2013, 09:42
			
			
		 |  |  
	| mixa111, попробуй обратиться по турбинам(всё, что знаю в Ярославле):1. 89109711140 - Сергей Иванович, ул. Промышленная, 2
 2. 89109737021 - Турбоост, на Магистральной были 2 года назад, сейчас не знаю
 3. 89206599104 - на ул. Рыбинской
 Варианты не проверенные, просто два года назад собирал инфу, но слава богу не пригодилось. Вариант 1, Сергея Ивановича вроде хвалили, но у меня о нём неоднозначное впечатление сложилось.
 
				__________________ 
				Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1086   
				09.10.2013, 10:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Лёлик-58
  охлаждайку подключили |  Да, все подключили штатными трубками и прокладками, масло сперва было Мотюль, потом 10w40 ниссановское залили на вторую замену.
Добавлено через 9 минут 
Так какую же турбину то брать?  Первая была - Гаррет гарретовский, оригинальнее то уж некуда- и коробка гаррет, и на турбе литье Гаррет. Естественно, без водяного канала. Смотрел ее- люфтов как и должно быть, практически никаких. Про криворукость установщиков- ХЗ. все таки это дилерский центр, они там эти турбины меняли не один десяток- и по гарантии, и просто ремонты..., и к этой машине с особым вниманием относились...Так что конечно лежит камень на сердце, но придраться не к чему... 
Почему могут дохнуть турбины? МАсло?- чистое новое. Давление масла?- вроде никаких признаков нехватки нету? Ставили все по инструкции,масло заливали,  все прокладки новые с фильтрами. Движек прокрутили, чтоб масло прогнать... Чего еще ей надо?			 Последний раз редактировалось mixa111, 09.10.2013 в 10:14.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1087   
				09.10.2013, 10:22
			
			
		 |  |  
	| Добавлено через 26 секунд
	
	
		| 
			
			Сообщение от mixa111
 Чего еще ей надо? |  Давление картерных газов меряли? 			 Последний раз редактировалось Serg-Sib, 09.10.2013 в 10:22.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1088   
				09.10.2013, 10:27
			
			
		 |  |  
	| Нет, не мерили. Не было предпосылок к этому.  Он работал до переборки вполне нормально, единственное к чему претензии были- это турбина- 205 пробег, уже масло гнать начинала, но еще пыхтела. Так то у мну маслоотделитель куплен от дефендера, но не успел его даже поставить.. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1089   
				09.10.2013, 10:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mixa111
  Про криворукость установщиков- ХЗ. все таки это дилерский центр |  Вот это кстати совсем не показатель, скорее наоборот. По китаю согласен - лотерея с неизвестным результатом, хотя с форума кто-то ставил и вроде ходит.  
А так чудес не бывает - установить турбину - это не движок перебрать, значит так поставили.
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1090   
				09.10.2013, 13:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mixa111
 купил турбину ГАРРЕТ в Питере- в www.turbosystems.ru. Будь они не ладны- конченные уроды. |  Мне они тоже фуфлыжную продали, сейчас воет интересно ,и люфт появился ок 1.5 мм. Восстановленная,судя по следам болгарки на горячей улитке,и шильда эпоксидкой с соплями приклеена. Хотя масло не гонит.
 
Интересно кстати, если вместо турбины приводной нагнетатель заколхозить, например от рейнджа 4.2. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |