Про поворотные кулаки

[Юстас33]

Ну и кто как выходит из положения? После каждого брода менять масла?

[Gekab4]

Юстас33, кстати так и учили:" после преодоления брода, слить масло дать отстояться и снова залить в агрегат масло (воду не заливать,в комплект машины входили все приспособы для зтого)" у меня полные корпуса поворотных кулаков обыкновенного литола ,в коротких купаниях вода не попадает , было разок ,машину оставил когда ходил за трактором , уровень - "вам по пояс будет" во всех агрегатах кроме двигателя была эмульсия, по приезду все менял. трубки вентиляции картеров были выведены.

[p.oleg]

а сальник хвостовика в каком состоянии?

[Юстас33]

Х.з. но масло не течет, люфтов вроде бы то же нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gekab4 по приезду все менял.

Весело...
Но не должно же так быть...

[GunDi]

Физика! Ни куда не денешься.

[Юстас33]

Так я не понял, что у всех что ли вода в мостах после бродов?

[p.oleg]

от времени стояния в воде зависит, рано или позно она туда попадет, летом минут 30 мосты в воде были, внутрь не попала

[Vrubel]

Сообщение от p.oleg от времени стояния в воде зависит, рано или позно она туда попадет, летом минут 30 мосты в воде были, внутрь не попала

Попала, просто не много.

[p.oleg]

эмульсии по крайней мере не было, до сих пор на этом масле езжу

[Vrubel]

Я тоже масло не сливаю, хотя по мануалу положено снизу на шкворне болтик выкручивать.
Вода имеет свойство испаряться и если правильно понимаю при достаточно длительном прогреве эмульсия обратно переходит в масло.