|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#1051   
				02.03.2012, 16:00
			
			
		 |  |  
	| 43210-C9300 внутренний 
40215-C6000 наружный
 
Чтоб не было ошибки при просмотре в Экзисте этого номера, нажми на кнопку Информация и далее применимость и перейдешь на саму схему... ТЫНЦ  А вообще в будущем попробуй воспользоваться поиском ибо есть целая тема 
ВОТ ТУТ
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1052   
				02.03.2012, 21:48
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________ 
				«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1053   
				12.03.2012, 12:59
			
			
		 |  |  
	| GnuX, Ступичные подшипники Фебест сейчас поставляется со со всеми уплотнениями в коплекте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1054   
				12.03.2012, 21:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Grinders 48
 Ступичные подшипники Фебест сейчас поставляется со со всеми уплотнениями в коплекте. |  Парни не ставте Фебест,качество отвратительное. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1055   
				30.03.2012, 20:45
			
			
		 |  |  
	| Сегодня при замене шкворней заодно поменял потшипники на москвичевские Старые шкворня с потшипниками также от москвича которые у меня стояли без уплотнителя находятся в отличном состояние люфтов не замечено грязи в них также обнаружено не было пробег у них составил 20000 км Заменил сальник полуоси на все ушло пять часов особо не спеша с перекурами |  
| 
			
|  |      | 
 
#1056   
				30.03.2012, 23:22
			
			
		 |  |  
	| Простите что влезаю, просто столкнулся с проблемой и ме знаю что делать...а тут вроде про это.меняли мне шкварневые потшибники и выяснилось,что разбит и игольчатый потшибник, а по каталогам его даже в магазинах на y61 найти не могут, но все предлагают игольчатый от ниссан y60, чуть было не заказал, позвонил мастеру а он говорит,что внутренний диамет на 5 мм.должен быть меньше,чем в каталоге (наy60) там 40 мм.Уверен что уже кто то сталкивался с этой проблемой,какие выходы , больно уж дорого покупать в сборе 10тр
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1057   
				31.03.2012, 08:39
			
			
		 |  |  
	| Парни, опять столкнулся с проблемой воды в мосту переднем. 
Сапун под капотом, поворотные кулаки прошпринцованы до упора смазкой, откуда там берется вода? (естественно после брода)    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1058   
				31.03.2012, 13:37
			
			
		 |  |  
	| простите мне мой бзик, но почему то коробит когда пишут неправильно именно слово "подшипник "    
	
	
		| 
			
		Парни, опять столкнулся с проблемой воды в мосту переднем.Сапун под капотом, поворотные кулаки прошпринцованы до упора смазкой, откуда там берется вода? (естественно после брода)
 |  до упора прошприцованны это смазка в полость моста уже полезла? 
вариантов не много, либо через  сальник п/оси либо через сапун.  дунь в конец трубки сапуна что под капотом, может забита или порванная... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1059   
				31.03.2012, 17:36
			
			
		 |  |  
	| Дунь...Шланг новый поставил. Все там дуется.
 Мне не понятно как вода через смазку в кулаках в мост попадает (сальники новые)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1060   
				31.03.2012, 17:51
			
			
		 |  |  
	| Юстас33, Попадает через любой сальник ,накапливается помаленьку -при въезде в воду происходит очень быстрое остывание металла , т.е создается разряжение внутри картера моста . можно попробовать предварительно остужать мосты перед бродом, хотя мы ж русские "а ладно так попробую" давно еще в той жизни, нас военых водил учили правилам преодолевания брода , книжка "учебник сержанта Автомобильной службы"по моему там все это прописано.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |