Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от УЭФ да я вовсе не орал, я тихонько прошептал.

Самое интересное, что даже когда Василий шепчет, все знакомые и соклубники уважительно слышат

Сообщение от Креатифф "Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях". Бред бредовый!

+100. дествительно шизоидный бред. Надо двигать товар, вот бредятину на не соображающих и прут. Типа, пипл схавает и купит.

[val1]

Вот какой ответ!!!....""Здравствуйте! Что Вы можете предложить, по снижению шума в вариаторах MCVT на Nissan X-Trail двигатель 2.5 литра? Заранее благодарен за ответ! Здравствуйте, Валерий! Если в вариаторе ATF (красного цвета), то применяйте Супротек АКПП, если желтое, зеленое или белое, то Супротек МКПП. Обработка в 1 этап из расчета 30 мл на 1 литр масла. Для надежности можно не размешивая слить жидкую часть, а в осадок добавить 50 – 70 мл Вашего масла, тщательно размешать осадок и залить в коробку. Далее – по инструкции".
10:40 24 октября 2013.......................оказывается ВАРИАТОР лохотронщики из супротека причесляют к механической коробке!

[терафлекс]

Здесь про вариаторы,про шарлатанов надо другую тему открывать.
Хотя применение чудо- препарата в зависимости от цвета жидкости,прикольно,мало кто додумается.
Кстати,у меня красная мотюль,значит для АКПП, "родная" зеленая значит для МКП. А вот белой не встречал.
Даже,по ушам ,толком проехать не могут,падает технический уровень разводил. Печально.

Сообщение от терафлекс падает технический уровень разводил. Печально.

Меня это тоже беспокоит, очень.

[val1]

Предупреждён - значит вооружён! ....Просто необходимо оградить от применения вот таких чудо препаратов одноклубников - Ребята не лейте всякую хрень в коробку!!! Не поможет!!!! Загубите агрегат на раз-два!!!

[whiteulru]

Добрый день всем! Машинку купил совсем недавно (Икс Трейл 2,5 с вариатором) и сразу в длинный путь. Ехать пришлось по трассе Москва - Челябинск, трафик бешаный, очень часто приходилось идти на обгон в маленькие окошечки перед встречным транспортом и заметил такое поведение вариатора: едешь за фурой километров эдак 50-80 и вот появляется окошечко жмешь тапку обороты двигателя по тахометру сразу 3000 - 4000 могут наверное и выше но не доводил до этого, а машинка как то скорость не торопиться набирать, поэтому по ходу приспособился так - сначала тапку в пол(обороты 3000-4000 и как я понимаю двигатель обороты набирает, а вариатор не то думает не то как бы проскальзывает и не хочет как бы переключаться выше) , затем тапку отпускаю и обороты двигателя соответственно падают и происходит как бы переключение на высшую передачу и я снова давлю на тапку тогда машинка начинает ускорятся но все равно как то медленно. Самое интересно что по ходу движения в одном месте меня догнал такой же икс трейл по виду, правда не знаю что там у него под капотом стояло, но он так резво меня обошел при обгоне - даже жена на это обратила внимание, я же попробовал тоже самое проделать - отстал очень сильно от него... и больше его потом не видел. Сначало думал это особенность машин с вариатором, так как раньше на АКПП не ездил, только механика, а про того икса подумал что может у него или механика или дизель и он обороты не жалея машинку крутил, а теперь прочитав темы про работу вариатора задумался может это у меня с вариатором что то не так? И где тогда хваленные качества работы вариатора в сравнение с АКПП? (Как я понял из постов вариатор должен вровень с двигателем обороты набирать и не должно быть никакого резкого повышения/сброса оборотов двигателя при как бы переключении передач- в этом и вся прелесть вариатора). Вот как то так. Если что не так - просьба не пинать новичка
Можете просветить новичка? Или я не так понял? Заранее спасибо!

п.с. если тапку жать медленно то обороты двигателя и набор скорости по ощущениям совпадают.

[DRON_63]

Все нормально, нужно просто привыкнуть, и как мне сказал товарищ (и оказался прав) будеш тапку нажимать заранее...

[Малах62]

Или переходи на ручное переключение.

[УЭФ]

И вааще не факт, что вина в вариаторе. Не мешало бы для начала разобраться с мотором. Свечи, фильтры, датчики, форсунки, насос, и т.д.

[терафлекс]

Надо просто понять алгоритм работы вариатора,привыкнуть и будет пулять,как угорелый.В меру сил конечно.

Хотя, после новой прошивки,не то....