Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Victor_KJ вне форума Victor_KJ    
Начинающий клаббер
Откуда: Коломна; Авто: Nissan Patrol, 2007, 3,0 TD, серый
Старый #1501   02.12.2011, 17:40
По умолчанию
Привет, коллеги.

Несколько лет назад видел репортаж из Англии. Они там мешали рапсовое масло с метанолом, который гнали из оставшегося жмыха того же рапса.
Что-то еще добавляли по мелочи и лили в дизельное авто.
Работало.
Еще читал про подобный опыт у нас на Ставрополье. Там какой-то латифундист вообще несколько бывших совхозов загнал под свое руководство и все технику, включая генераторы у него стали работать на этом биотопливе. Дороговато выходило.
В принципе герр Дизель в первую очередь пытался приспособить дизель на работе с.... угольной пылью, но через такт дизель зашлаковывался.

Так что дизель штука достаточно всеядная. Как -то уже говорил, что видел в Забайкалье МАЗы, которые работали на авиационном керосе с добавлением машинного масла и не глушились месяцами (холодно зимой там было).

С уважением,
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1502   02.12.2011, 17:45
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
сгорит благополучно вместе с водичкой в доле
да это самое вредное: Получается то что в камере сгорания у нас будет образовыватся серная кислота: а она нам нужна там?
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1503   04.12.2011, 14:08
По умолчанию
Она и так там получается так как в рассийской солярке много серы а в сырую погуду большая влажность соответственно всасываемый воздух и все это в цилиндры вот поэтому в россии так быстро изнашивается поршневая
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #1504   04.12.2011, 14:10
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Она и так там получается так как в рассийской солярке много серы
Ну не скажи.по современным стандартам, серы там остается с каждым годом все меньше и меньше. а у лукойла в евро 5 я думаю там такого понятия как наличие серы, вообще практически отсутствует
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1505   04.12.2011, 14:31
По умолчанию
Это из тойже оперы что наше правительство говорит что мы живем очень хорошо только на деле этого не видно а по моему только хуже Я про стандарты
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1506   05.12.2011, 12:12
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
сырую погуду большая влажность
Вообщето, при горении вода образуется, так что влажность мало влияет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
виктор 55 вне форума виктор 55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лениногорск; Авто: TLC 76 1HZ лебёдка, блокировки, бак 166л., багажник !!!!!
Старый #1507   08.12.2011, 21:55
По умолчанию
Всем привет!
Купил антигель АСТРОХИМ АС-122, кто использует, пишут для суровой зимы.
Одной банки 500мл, на 500л диз. топлива и соляра не замерзает до -37.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1508   08.12.2011, 22:12
По умолчанию
Сообщение от виктор 55 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Купил антигель АСТРОХИМ АС-122, кто использует, пишут для суровой зимы.
Одной банки 500мл, на 500л диз. топлива и соляра не замерзает до -37.
Я Астрохим пользую уже не один год,завожусь в морозы всегда без проблем.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1509   08.12.2011, 22:32
По умолчанию
АСТРОХИМ АС-122
Когда то и не по одному тесту в журналах астрохим у всех выигрывал по качеству.Пробывал я недавно в летнюю соляру при -9 залил на трассе и без проблем.

Последний раз редактировалось jvr, 09.12.2011 в 23:06.
Ответить с цитированием
виктор 55 вне форума виктор 55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лениногорск; Авто: TLC 76 1HZ лебёдка, блокировки, бак 166л., багажник !!!!!
Старый #1510   09.12.2011, 19:27
По умолчанию
Буду тоже использавать, этот антигель, разведу на 2 бочки диз. топлива, поезжу, отпишусь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook