Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[Ботсман]

Здравствуйте светлоголовые и золоторукие форумчане! Прошу у Вас помощи и совета. У меня Патрол Y-61 2003, механика. Так вот, при включении переднего моста, если сильно вывернуть рулевое колесо в любую сторону, в начале движения (вперёд или назад не важно), в переднем мосту ощущаются небольшие толчки и "дёрганье". Как только колёса ставишь чуть прямее - опять всё нормально. На скорости хоть до конца выворачивай тоже всё в порядке. Вот только на малой скорости и с полностью повёрнутыми колёсами.?

[AD Patrol]

Это нормально. Колёса же должны проскальзывать при этом вот и дёргает.

На Патруле система полного привода Парт Тайм, подключение по требованию ( или как там правильно).
Передок подключается жёстко, без межосевого дифференциала как например на Крузаке или Ниве, поэтому между передним и задним мостом всегда жёсткая связь.
Сейчас народ начнёт рассуждать что лучше что хуже, не вдаваясь в рассуждения скажу, тут кому как нравится и кто как привык.
Полный привод нашего типа на сухом твёрдом покрытии использовать нежелательно.
На всех других запросто.
Дёрганья происходят из за разной скорости вращения колёс передней и задней оси, чем круче разворот, тем сильнее дёргает, норма.

[дмитий]

уточню маленько из-за одинаковой скорости вращения передних и задних колёс но при этом разном расстоянии проходимым в повороте задним и передним мостом

Можно и так и так сказать.
Переднее внутреннее по отношению к повороту будет вращаться медленнее заднего наружного, а при невозможности вращения проскальзывать или упираясь будет напрягать трансмиссию.

Спорить не буду.

[Ботсман]

Огромнейшее Вам всем СПАСИБО!!! Успокоили! Счастья Вам всем, здоровья и успехов во всём!!! Да! И с НАСТУПАЮЩИМ!!!

[Ba-bay]

Товарищи, всех приветствую!
Хочу уточнить особенность или косяк в следующем поведении автомобиля:при движении на полном приводе (ПП) с залочеными хабами (механические) при добавлении тяги, машину существенно тянет в право. При сбросе газа и движении накатом авто выравнивается и едет прямолинейно.
В переднем мосту стоит локрайт (блокка). На заднем приводе данного эффекта не наблюдается.
Вопрос - нормально ли это?

[Олег34]

Нет. Не нормально. Наличие блокки при прямолинейном ускорении не влияет на курсовую устойчивость.

[Ba-bay]

Сообщение от Олег34 Нет. Не нормально. Наличие блокки при прямолинейном ускорении не влияет на курсовую устойчивость.

Порывшись в инете нашел человечка на Раннере с той же проблемой:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=73282
у него вроде рулевой маятник мудил.

[Олег34]

Ну , у него там много чего могло " мудить " с передней независимой то подвеской.
А у тебя , даже маятника нет .
Я бы внимательно присмотрелся к своим хабам. Возможно , тот , который с противоположной стороны от " тяговой" , не включается.