 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 961  
				01.04.2013, 11:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Мне - нет. А кому-то "к чему"? Ну предложите еще радиатор двигателя снять - все равно дизельный движок не греется.  
Иногда стремление к рационализации переходит все разумные границы. Найдется человек, который считает себя "келдышем" во всех сферах.  
Снимайте, если есть желание. Только жаль, что когда такие рацухи "выходят боком" рационализаторы исчезают бесследно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 962  
				01.04.2013, 11:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михельсон
 Снимайте, если есть желание. Только жаль, что когда такие рацухи "выходят боком" рационализаторы исчезают бесследно. 
	
 
	 | 
	 
	 
 ...ничего подобного не предлагал...
 
	
	
		
			
			Сообщение от AutoGL
 ... закольцевать и забыть. В пробках ваш радиатор АКПП... 
	
 
	 | 
	 
	 
 ..ссылки - лишь способ расширить кругозор... 
..за нравоучение.. спасибо...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 963  
				01.04.2013, 16:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 AutoGL, Вот и поменял я свой радиатор.И не знаю сейчас вздохнуть с облехчением или продалжать контролировать жижи?Всетаки стоял оригинал а поставил КОYО . 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 964  
				01.04.2013, 18:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		пробежал на своем 2,5 с акпп уже 340 тысяч. где то при пробеге 290 тысяч заехал поменять масло в акпп. тысяч через 10 опосля, заглянул как то (вкурив инфы с сего форума) в расширительный бачок. там полно кофе с молоком. пришлось экстренно байпасить. промывка системы охлаждения заняла где то часика три. и на следующий день еще пару часиков. промывал водой горячей с добавкой промывки ликви молли. это два раза первых. сливалось в тазик далеко не тосол и не вода. эмульсии оказывалось примерно с два пальца на поверхности. затем пошло поменьше. в итоге общее количество промывок - 7. из них два раза с добавкой, а остальные 5 просто горячей водой. в акпп был низкий уровень масла, долить пришлось где то 1,2 литра. на щупе эмульсии не наблюдалось. опосля сиих действий прошел на байпасе 40 тысяч, в т.ч. и в жару летом, и в морозы зимой (выезжаю ежедневно). никаких проблем пока не было с данными узлами.  
менять радиатор или не менять? а х.з.! ради подстраховки я бы установил еще доп радиатор масляный от уазика (по крайней мере так порекомендовали в сервисе по акпп). или же все же бы заменил основной радиатор на новый. действительно, 6 лет проблем не было с радиком. может дальше и с новым также не будет? х.з в общем. но пока езжу на байпасе и на ближайшее менять что то не собираюсь. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 965  
				01.04.2013, 18:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 966  
				01.04.2013, 19:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Mikhail123, Не читайте на ночь форум    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 967  
				02.04.2013, 11:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Не могу ,    хочу быть в курсе всех дел
 Добавлено через 16 часов 34 минуты
Что делать со старым радиатором(оригинал) в рабочем состояние?  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Mikhail123, 02.04.2013 в 11:57.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 968  
				02.04.2013, 12:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 у тебя же волына есть... 
РАССТРЕЛЯТЬ!!! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 969  
				02.04.2013, 18:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 970  
				04.04.2013, 14:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Приветствую завсегдатых и новичков! 
 
Расскажу свою историю: 
Имеется: 2005г, пробег около 215 тыс, задняя печка + кондиционер. 
 
Долго думал что делать, менять радиатор или делать байпас… Решил заменить радиатор. 
Руки растут из нужного места + спасибо клубням в частности Михаил GE за фото и объяснения как попроще проделать данную процедуру. 
Залил новый антифриз. Кстати сливал еще с блока через пробку, как и отписывались дело это не благодарное + сливается совсем ничего 1 – 1.2 литр. 
 
И вот тут вроде все хорошо, но антифриз уходит…  Место течи задний контур печки!!! 
 
Пс. Контур кондиционера так же не герметичен, данный дефект был выявлен ранее. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |