 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 151  
				31.05.2011, 14:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Устал я от догадок, жижа в расширительном, постоянно замеряю, вначале как появилась уровень в акпп был в норме, масло чистое, решили что с двигла идет масло (оно там тоже чистое) Сейчас в очередной раз проверил уровень акпп - ниже нормы (масло чистое). Подскажите может есть еще какой то способ проверить возможно тот же радиатор?Потому как втрой вариант снимать гбц - а это одна работа 20тыс. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 152  
				31.05.2011, 14:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Locko-Koko
 есть еще какой то способ проверить возможно тот же радиатор 
	
 
	 | 
	 
	 
 несомненно:
 
отсоедени от него трубки акпп, одно отверстие заглуши, в другое подать воздух - начиная с 0,5 кг до думаю 2 ....и по манаметру смотреть падение и можно ещё крышку радиатора открыть......если падения давления за минут 10 нет и в радиаторе пузырей тоже - то масленный контур исправен...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 153  
				31.05.2011, 17:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо, Михаил! Теперь голову ломаю чем лучше его туда закачать? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 154  
				31.05.2011, 17:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		чем-чем компрессором с ресивером   
Добавлено через 6 минут
да и много сразу не давай - хрен знает на скока он рассчитан (контур) если течь есть, то при 0,5 кг уже запузырит  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Михаил GE, 31.05.2011 в 17:30.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 155  
				31.05.2011, 18:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 дело в том что давление масла в коробке больше чем в радиаторе. поскольку масло из коробки уходит,то уходит в радиатор ОЖ. обратно оно идти не может. 
поэтому отсоедини от радиатора шланги коробки, замкни коробочный контур какой нибудь трубкой. на радиаторе так же замкни контур другой трубкой. 
налей полностью масло в коробку и наблюдай за уровнем.если все о.к. то есть микро-трещина в трубке радиатора.по идее надо менять радиатор, но с другой стороны не стоит.во всяком случае можно забыть про эту болячку на патах. 
личномне так и сделали. сейчас все о.к. 
 
Добавлено через 58 секунд 
кстати знаю где делают колхоз.качественно и сердито. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось mnn3000, 31.05.2011 в 18:03.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 156  
				31.05.2011, 18:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mnn3000
 можно забыть про эту болячку на патах. 
	
 
	 | 
	 
	 
 В пробках постоишь ,масло до 160 нагреешь а далее менять пакеты в коробке будешь.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 157  
				31.05.2011, 18:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mnn3000
 обратно оно идти не может 
	
 
	 | 
	 
	 
 ну ну... 
А тема эта на пустом месте выросла...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 158  
				01.06.2011, 10:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mnn3000
 налей полностью масло в коробку и наблюдай за уровнем 
	
 
	 | 
	 
	 
 ну это пипец способ - один геморой, этож скока надо времени возиться , чтобы понять что 
 
	
	
		
			
			Сообщение от mnn3000
 микро-трещина 
	
 
	 | 
	 
	 
  - хрен ты по щупу изменения увидишь...если тока так не просто дыра....  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 159  
				01.06.2011, 19:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Хожу на даче в труселях, радуюсь "отменным погодам"  .....  чего торкнуло капот открыть и пробку радиатора....... Бело - желтой суспензии - сколько палец в дырке достает. Ближайший сервис официалов в Рязани.  Уговорил даму принять с утра прямо завтра. 
  Посмотрел уровень АТФ в коробке - его нет.  Была литровка - долил.  Уровень чуток на кончике. Все чисто. Машина как ехала так и едет. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 160  
				01.06.2011, 19:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Для статистики форума,какой год и пробег? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |