 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 631  
				20.03.2010, 19:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Lonjeron
  Если форсунка пропускает, то тот же эффект 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да есть такое. Но это будет и летом и зимой при первом запуске. А вот дерьмовые свечи - только на холоде, как я заметил.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 632  
				20.03.2010, 21:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не повод ли это обратиться в У-Сервис на их замену... Но что-то пдсказывает мне, что результат ИХ диагностики будет хорошим. Может вот и напишу при очередном ТО, пусть проверят. Бесплатно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 633  
				21.03.2010, 09:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем привет! 
 
Осилив половину темы и половину выборочно появились след вопросы: 
1. Как сделалать лехачиптюнинг если машина в Ростове-на-Дону? Можно ли как то отправить мозги почтой или купить новые и залить в них прошивку? 
 
машина декабрь 2004 года выпуск, 3л дизель, АКПП. 
 
Счас поставил 35 тапки, туповато стало, чувствуется что чуть бы мощи и чтоб коробка поменьше скакала бы и было супер тогда б! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб. 
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем. 
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 634  
				21.03.2010, 09:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Так ты Лехе в личку напиши. 
Про микросхемы - я так понял, он вшивает программу в НОВЫЕ микросхемы и просто меняет их, так что старые с родной прошивкой у тебя остаются на память и всегда можно поменять обратно. Там их 2 штуки. Но турбину придется немного крутить после смены прошивки. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 635  
				21.03.2010, 09:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Там их перед заменой выпаивать надо, и запаивать цанговый разъем 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно! 
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 636  
				21.03.2010, 11:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Так как после длительных упражнений не нравилось как едет машин, снова крутил шток. На этот раз поворачивали и тестили по часовой. В итоге с 3/4 против часовой пришли все-таки к 1/2 по часовой от стандартного положения. Странно, до этого в таком положении все время срабатывал отсекатель наддува. Теперь машина едет и очень здорово. Осталось два момента: 
1)Пока не понятно что с расходом. Вроде около 15 в смешаном. Многовато. Ехал спокойно, но быстро. 
2)При заводе даже на горячую плевок черного дыма. Потом все в норме. Похоже переливает маленько. Свечи новые. 
А вообще результатом очень доволен. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 637  
				22.03.2010, 13:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 у меня немного ожил мотор,с 2 тыс прет,тока если не нажимать в пол..турбу не крутили...надо маф мыть (после воздушика) и кат вырезать (Леха рекомендовал)...да,плевок черного дыма появился на холодную (небольшой), свечи я не менял (пред.хозяин,видимо,тоже). 
расход до этого был при тупленном движке 17 на сотку (ездил не более 2500 об),а в морозы доходило 20 л/100 км... 
сейчас ,наверное,будет больше,пока не промою датчик 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				wata faka  
не задерживаются у меня нисцаны долго..видимо,не умею их готовить..
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 638  
				22.03.2010, 13:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Тимофей, расход явно большой. У меня с чипом на старом патроле больше 15только если газить как на феррарях. Насколько я прочувствовал философию чипа (о завернул), расход при нем не должен измениться. Просто перестаешь ездить как пенсионер с рассадой, а позволяешь себе газить. Отсюда и бОльший расход. Вот. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 639  
				22.03.2010, 15:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Порося
 позволяешь себе газить. Отсюда и бОльший расход. Вот. 
	
 
	 | 
	 
	 
 100% agree  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 640  
				22.03.2010, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Порося
  Надо растянуть полку момента, чтоб не было тупизма после 3200 и убрать яму после переключения на повышенную. Эксперименты продолжаются. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Дмитрий,спасибо за ответ,я пока остановился на 1/2 по часовой,те удленил,вроде полёт нормальный,единственное иногда (редко)срабатывает перенадув,после 3000 и далее набирает отлично.   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |