|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#911   
				31.03.2010, 20:04
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#912   
				31.03.2010, 20:58
			
			
		 |  |  
	| Терпеть не могу Хумеры     |  
| 
			
|  |      | 
 
#913   
				06.05.2010, 00:19
			
			
		 |  |  
	| 
				 Кто лучше на бездорожье??? 
 Gelandewagen или Patrol? |  
| 
			
|  |      | 
 
#914   
				06.05.2010, 00:35
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#915   
				06.05.2010, 06:33
			
			
		 |  |  
	| Гелик тяжелый очень. Толщина металла кузовщины местами до 2,5 мм (!!!) доходит. В болоте точно утонет, как топор. Собсна, "япы" ненамного лучше в этом плане.) |  
| 
			
|  |      | 
 
#916   
				06.05.2010, 08:56
			
			
		 |  |  
	| Гелик весит в стоке 5-ти дверный 3,2. Это факт. Патрол правда тоже тот еще худышка   У гелика 3 блокировки, это конечно сильно. Но стоимость нового дизельного 3,8 против 2млн за Патрол. Окунать в пампасы такое бабло это мягко говоря недешево. С б/у конечно все по другому. А вообще гелик афигенный зараза. Сейчас продаю х-трейл жены и ищу G400 посвежее. Патрол на 35 катках по трассе всю душу вытрясает. Так что если буду ехать куда-нибудь далеко, буду брать у жены машину.
				__________________Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#917   
				06.05.2010, 09:09
			
			
		 |  |  
	| 
				  Вопрос,что лучше из джипов,конечно интересный.Только мне кажется несколько неправильно задан.Ведь на самом деле настоящих внедорожников раз два и обчелся.И они вымирают медленно,но верно. Про это грамотно и аргументированно написано в теме : "Очерк о внедорожниках" Поэтому начинать человеку выбор надо с вопроса самому себе: А зачем он мне нужен? Потом уж все остальное ,цена,экономичность,надежность,ездовые и внедорожные качества и т.д. и т.п. Ведь сравнивать то всего три машины можно достаточно корректно: Гелендваген, Патрол и Дефендер. Может я ошибаюсь в моделях Крузаков,но они вроде бы уже ушли от классичекой,мостовой схемы трансмисси.В новых своих машинах. А вообще выбор всегда определяется целью.Так мне кажется. Все мы здесь сделали в свое время выбор в пользу Патрола.Для меня определяющими моментами были по значимости: цена покупки,эксплуатационные расходы,включая налоги и страховку,экономичность и надежность.Поэтому выбрал Патрол с 3 литровым дизелем. Такие машины как Крузер и Лексус даже не рассматривал.Они меня сожрут с дерьмом на одном топливе и обслуживании.Впрочем как и Патрол с большим бензиновым двиглом. Такие машины я за бесплатно не возьму.Это для тех,кто деньги не считает. 			 Последний раз редактировалось BMW325, 06.05.2010 в 09:27.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#918   
				06.05.2010, 09:19
			
			
		 |  |  
	| Интересно что КЛИМ про гелик скажет. Прям очень интересно. КЛИМ ау! Взбодри наше сборище полоумнонапатролахпомешаных. 
				__________________Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#919   
				06.05.2010, 09:42
			
			
		 |  |  
	| А я ездил на Гелендене коротком.Нравилось. Покомфортабельнее конечно Патрола.И в эксплуатации примерно такой же,не очень напрягает.,если по двиглу однокласник.Но как уже отмечали здесь ,цена крутая. И у него есть одно место слабое-гниет быстро и крепко  Несмотря на толщину металла. И про дизель не скажу,что уж очень надежен.Проблемы есть.и недешовые.Патрол много дешевле не только по начальной цене. |  
| 
			
|  |      | 
 
#920   
				06.05.2010, 09:51
			
			
		 |  |  
	| А какие у них дизеля косячные? Мне 400 нравица, все-таки 250 лошадев. 
				__________________Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |