|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#421   
				17.04.2012, 15:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Южный Хардтоп
 если машину с системой № 2 вы используете в России - я настоятельно, даже ОЧЕНЬ настоятельно рекомендую поставить пробку топливного фильтра (насоса-фильтра) с датчиком уровня воды в фильтре и вывести хотя бы светодиод на переднюю панель авто- вы будете информмированы о воде в самом начале проблемы, а не когда "чек" загорится... |  Пробка для слива воды присутствует И датчик воды в фильтре темболее Лампа чек сигнализирует о наличие воды в топливном фильтре после ее удаления лампочка благополучно тухнет И в мануале который именно от данного авто написано что при наличии воды загорается специальная лампа про чек там ничего не сказано И дилеры сказали тоже самое На днях все повторилось начал искать причину попадания воды в фильтр так как в ДТ уверен на 100% вода попадала через негерметичный лючок топливозаборника все обильно намазал герметиком и собрал |  
| 
			
|  |      | 
 
#422   
				18.04.2012, 22:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JEIK76
 при движении панель приборов глючит |  Я бы для начала под хорошим увеличительным стеклом и светом просмотрел всю плату щитка приборов - такие симптомы в электронике, которые проявляются при вибрации, характерны для микротрещин в пайке или проводниках на плате.
				__________________Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
 
 "Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
 А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#423   
				22.04.2012, 08:55
			
			
		 |  |  
	| Проблемма возникла давно но как то всё забивал...итак...В момент движения вырубается подсветка приборов...кондея...магнитолы(штатной но горит тало с указанием частоты) также что самое печальное выключаются габариты и!!!! противотуманки!!! Вобщем превращаюсь в черный грязный ком на дороге.Поворотники и тормоза работают...фары ближний-дальний тоже? Откуда и как это появляется непонятно...может через некоторое время восстановится а может и нет.Погода...неровности...ямы...дорожное покрытие невлияет! То есть панель и габариты живут своей жизьнью.И вылечиваются как то сами...Переключал всё и на ходу...и глушился...в общем какаято никому непонятная ерундовина.Лехаха конечно сильно не капался но сделал глаза из узких -широкими...глянул в схему и изрёк что одновременно этого быть немогёт! Прошу совета и помощи...так как диагностировать очень сложно...вчера к Гурычу приехал-работает...от него в темноте... |  
| 
			
|  |      | 
 
#424   
				23.04.2012, 12:30
			
			
		 |  |  
	| День добрый! кто знает моно ли определить смотаны ли показания спидометра? |  
| 
			
|  |      | 
 
#425   
				23.04.2012, 16:28
			
			
		 |  |  
	| По педали тормоза! Стерт нижний укол рельефа резиновой накладки - 100-150 тыс.км., стерто основание резиновой накладки до металлической части - 250-300 тыс.км. , стерта накладка в двух противоположных местах - 300-400 тыс.км. Накладка отсутствует - стерт угол металлического основания педали - автомобиль после армейских сапог. Как то так)))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#426   
				23.04.2012, 16:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от graider
 вырубается подсветка приборов...кондея...магнитолы .... габариты и!!!! противотуманки!!! |  Что-то подобное было. Спереди установлены доп. фары, включение которых выведено на левый подрулевой переключатель (крутящаяся фишка для штатных противотуманок). При включении доп. фар переключатель быстро нагревался, в результате чего при вскрытии обнаружился оплавленный пучек проводов, идущих от этого переключателя. Провода слиплись вместе и коротили.
				__________________ 
				925 5О6321О   |  
| 
			
|  |      | 
 
#427   
				23.04.2012, 17:00
			
			
		 |  |  
	| ROL,  
у меня накладка на Максиме "ручной" была стёрта с одного угла, на одометре было 370 000+сматывали два раза пробег. 
Чё бы это значило ?   
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#428   
				26.04.2012, 17:26
			
			
		 |  |  
	| Подскажите пожалуйста, возникла проблема: Патрол часто не заводится, т.к. нет соединения с иммобилайзером (нету звукового сигнала). Иногда глохнет прямо в движении. Батарейку меняли неделю назад, дело не в ней. Завтра иммобилайзер отключат в целях безопасности (не хочется заглохнуть на трассе на скорости), но хотелось бы узнать в чем может быть причина? Сломанный брелок? Заранее спасибо |  
| 
			
|  |      | 
 
#429   
				26.04.2012, 17:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		т.к. нет соединения с иммобилайзером (нету звукового сигнала)
	
 |  Это кто утверждает? 
А второй есть брелок? 
Перепрописать надо,в Челябинске вроде дилеры ведь есть,они и пропишут.Стоит 500-700 рублей. |  
| 
			
|  |      | 
 
#430   
				26.04.2012, 17:45
			
			
		 |  |  
	| jvr, это я так думаю   
Нет, второго брелка нет. 
Перепрописать? И после этой процедуры старый оставить дома, а с новым ездить, или как? Может проще и безопаснее вообще его отключить? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |