Сравнение Patrol с конкурентами.

[lelik0965]

Сообщение от kolyasik зачем слушать-сам прокатись,попробуй

Коль я не хочу сравнивать 60,61-й и 80,105-й, это религия и в каждом есть свои минусы и плюсы.
Катался я и на 62-м, и на QX 56, и ты знаешь греха таить не буду, но
200-ка впечатлила больше по всем параметрам.
Извиняюсь, но это лично моё мнение.

[kolyasik]

Сообщение от lelik0965 Извиняюсь,

...за что???....мне больше 62 понравился...и извиняться не буду... тем более что рынок "мужских машин" ниссцан сам просрал....а ведь с ТЛК шли примерно вровень в 60-70-е годы...

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Факт, что 62 не продается, говорит сам за себя. На вторичке вообще неликвид...

Я х.з..у меня товарищ 200-ку хотел на Патруля поменять. не смог. Никто не соглашается...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lelik0965 Катался я и на 62-м, и на QX 56, и ты знаешь греха таить не буду, но 200-ка впечатлила больше по всем параметрам.

А чем впечатлило то ? 62-го сравнивать с 200-кой можно только по ездовым характеристикам..там они ещё хоть как-то конкурируют. А по динамике, рулёжке и внутреннему комфорту двухсотка сильно отстаёт..взять хотя бы панель приборов..это просто пипец какой-то...

Добавлено через 12 минут
От че нарыл )))

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич можно только по ездовым характеристикам

А по каким ещё характеристикам можно сравнивать машины?
Мы ведь сравниваем автомобили как таковые и в движении, а не стоящие буфеты набитые хрусталём.

[Анатолич]

lelik0965, если бы машины покупали чисто за езду, то это был бы полный капут...как раз таки ездовые это меньшее, что интересует..больше ведутся на внешний вид, отделку и "кнопочки".
А по езде..62-й едет просто отменно по нашим дорогам..200-ка мне не понравилась..как был чемодан валкий, так им и остался..
ИМХО, конечно

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич взять хотя бы панель приборов..это просто пипец какой-то...

А чем не нравится? Панель 200-ки гораздо симпатичней консервативной 62-й.

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич больше ведутся на внешний вид, отделку и "кнопочки"

Ведутся, в основном цацочная молодёжь, но только не практичные водители со стажем вождения.
Если моду и красоту ставить превыше ходовых качеств и практичности, то о чём можно вести речь?
Гелендваген и Дефендер тогда можно вообще списать в метал как наследие времён Очакова и покорения Крыма.

[kolyasik]

...во во...так "ориентация" и меняется..."симпатичней,аэродинамика,кнопочки,фише чки,примочки..."
...так все любители чумадана 60-61 и разбегутся...

[Анатолич]

Сообщение от lelik0965 Ведутся, в основном цацочная молодёжь, но только не практичные водители со стажем вождения.

Советую пообщаться в продавцами авто, как салонными так и на вторичке. Они подтвердят, что покупают 99% людей "посидев и понажимав кнопочки".
Премиум класс сюда не стоит приплетать..его берут совершенно по другим причинам..

[Aggent]

Сообщение от Анатолич что покупают 99% людей "посидев и понажимав кнопочки".

Только не такие машины, как 200 и 62...
Общался как-то с сотрудником нашего недодилера Ниссан про у62. Говорит, все, кто купил у них эту телегу, ездят крайне мало. Пробеги смешные. Запомнилась его фраза, что 62-е в Смоленске ржавеют от того, что не ездят))
Машина не для жизни - жрет много, ломается, ржавеет...