|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1901   
				13.07.2015, 08:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Granit
 Я у себя 300 мА намерил |  В общем, тревога оказалась ложной.    Последующая проверка и перепроверка выявили вполне допустимые 45 мА. Наверно, просто плафон в багажнике забыл выключить...    
Заодно выяснил, что мультитроникс в спящем режиме вместе с часами в приборке (плюс мультика подключен к питанию приборки) и штатной противоугонкой потребляют 25 мА. И еще 4-5 мА добавляются, когда загорается светодиод противоугонки сверху торпеды.    
Очень порадовало, что 2-диновая голова Sony-741 в спящем режиме потребляет всего 1,2 (один и две десятых) мА! Такого я не ожидал - думал, что она-то больше всего и ест... ))
 
И еще хочу сказать, что новый аккумулятор для дизельного Патруля означает рождение заново! Машину теперь просто не узнать.  
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1902   
				13.07.2015, 13:10
			
			
		 |  |  
	| "сказочный" амперметр. Мультик какой? 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1903   
				13.07.2015, 15:56
			
			
		 |  |  
	| Мультик ТС750. 
Тестер вот такой:
my68n.jpg
			
			
		
			
			
			
			
			
			
			
			
			 
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 			 Последний раз редактировалось Granit, 13.07.2015 в 16:07.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1904   
				13.07.2015, 22:25
			
			
		 |  |  
	| Ааа. ну тогда могет быть. Мой 50 жрёт около 100мА в дежурном. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1905   
				14.07.2015, 20:18
			
			
		 |  |  
	| Доброе время суток,пришло время менять аккумуляторы,стоят 2 разных(70а и 90а) какие должны стоять ,кто знает Патрол 2004 Y61. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1906   
				14.07.2015, 22:21
			
			
		 |  |  
	| Свинцовые стартёрные азиатского типа. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1907   
				15.07.2015, 08:19
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1908   
				19.07.2015, 01:14
			
			
		 |  |  
	| Начались проблемы с зарядкой,стрелка стала жить своей жизнью в рамках между 12 и 14 вольтами,что характерно,при влажности и похолодании стрелка ближе к 14В,а при прогреве мотора и/или жаре на улице стрелка на 12В.Гонял автос к " спецам" больше их никак не назовешь,толи не хотели заниматься,толи такие специ,короче заблокировали сигналку и ничего не сделали.Я не силен в электрики,но думается,что это регулятор напряжения умирает.Прав ли я или есть иные заморочки?И еще,замена онного только с задней крышкой гены? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1909   
				19.07.2015, 03:05
			
			
		 |  |  
	| Возможно аккумы просто умирают... Не берут уже зарядку...Попробуй подкинуть другой аккум на время и посмотри что будет...
 			 Последний раз редактировалось Пуська, 21.07.2015 в 13:10.
				Причина: Сверхцитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1910   
				19.07.2015, 10:29
			
			
		 |  |  
	| Андрей_Омск, Акум новый,гелевый,проблем с ним нет,кидал на него вилку напряжение держит. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |