|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1331   
				15.01.2014, 20:33
			
			
		 |  |  
	| Дёргали рычаг и так и эдак, при этом проверяя напругу после замка зажигания, сигнал есть. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1332   
				15.01.2014, 21:19
			
			
		 |  |  
	| Корень, реле стартера мож глючит или контакт пропал или накрылось реле. 
				__________________ 
				Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1333   
				15.01.2014, 23:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Дёргали рычаг и так и эдак, при этом проверяя напругу после замка зажигания |  А на концевике рычага то что? замыкается?
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1334   
				18.01.2014, 22:36
			
			
		 |  |  
	| подскажите как разобрать замок зажигания? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1335   
				18.01.2014, 23:04
			
			
		 |  |  
	| Всем приветик!Да совсем забыл, починился Патруляка, всё дело было в сигнализации.
 Выкинули реле блокировки стартера и машин поехал.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1336   
				19.01.2014, 07:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Выкинули реле блокировки стартера и машин поехал. |  самая распространённая проблема..мрут как мухи. Особенно хреновые те, которая по радиоканалу управляются
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1337   
				26.01.2014, 01:46
			
			
		 |  |  
	| Заменил проводку задних фонарей бампера, за одно предусмотрел проводку для оживления задних верхних фонарей. Какого-то интересного решения применить не удалось, делал из материалов, которые удалось найти в наших магазинах. Штатная проводка на Патруле оставляет желать лучшего, меня постоянно непокидало ощущение, что я копаюсь в каком-то китайском девайсе. Провода тонкие, изоляция дубовая, влагу не держит, жилы почернели у 5 проводов из 8, гофры разрезные, обмотаны изолентой, которая дубеет и крошится в труху  . 
Я заменил только часть, по хорошему надо менять конечно полностью, но уж сильно гиморно дербанить штатные жгуты. 
Чтобы много не расписывать, вот ссылка на архив с фото и пояснениями, что и как делал. Может кому-то будет полезно.
http://28600.ru/patrol/wiring.zip			 Последний раз редактировалось colvern, 26.01.2014 в 02:38.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1338   
				26.01.2014, 17:05
			
			
		 |  |  
	| colvern,  
Это на машине 07-го года ?   
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1339   
				26.01.2014, 17:20
			
			
		 |  |  
	| Александр Анатолич, Да, увы.
 Что характерно исследования кузова показали, что он в идеале, как с завода, ни вспученности ни ржавчины, даже там где он обычно гниет, краска родная, очень хорошая. В вот проводка что-то мне не понравилось. Причину почернения проводов я вижу в том, что в мою проводку кто-то врезался для подключения фаркопа и видимо влага попала, но и родная изоляция проводов мне совсем не понравилась, тонкая, дубовая. Вобщем для сухого климата Австралии было бы в самый раз, а для нашего....
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1340   
				26.01.2014, 17:31
			
			
		 |  |  
	| странно..у меня что на 98-го года, что на этом к проводке вопросов вообще нет... 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |