|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#901   
				17.03.2016, 20:53
			
			
		 |  |  
	| Я просто привожу пример стука
 Добавлено через 1 минуту
 Все правильно. На холостых стука нет. Только под нагрузкой при разгоне. Это форсунки. Сталкивался с этой проблемой не один раз. Попадание 100%
 			 Последний раз редактировалось kar21, 17.03.2016 в 20:53.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#902   
				17.03.2016, 20:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kar21
 Попадание 100% |  Клиента на форсы?  
С причиной возникновения стрёкота насколько я знаю досконально не разобрался ни кто. |  
| 
			
|  |      | 
 
#903   
				17.03.2016, 21:43
			
			
		 |  |  
	| С топлива надо начинать. Особенно в межсезонье. |  
| 
			
|  |      | 
 
#904   
				18.03.2016, 08:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от QuizzBizz
 Пропала тяга, появился стрекот. |  
	
	
		| 
			
			Сообщение от QuizzBizz
 Полез мерить зазоры в клапанах, менять все 16 шайб. |  Что, вот так прямо в одночасье "уплыли" зазоры сразу на всех клапанах? Это не настораживает? |  
| 
			
|  |      | 
 
#905   
				18.03.2016, 21:35
			
			
		 |  |  
	| Михельсон, не сразу и не на всех)10 менять, износ в разной степени от очень близкого к нему, до перебора до 0,03.
 Не такой криминал, как встречается на Жигулях , но все же...
 Вся история началась года 3 назад, года полтора назад "регулировали" официальный.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#906   
				20.03.2016, 10:31
			
			
		 |  |  
	| я понимаю что не по этой теме. но может подскажите. пробег 250 тыщ немного начал напрягать шум дрыгателя на холодную. вопрос к знатокам- надо регулировать клапана али нет?. дрыгатель дизель 2.5. я чего то так и не понял есть у этого дрыгателя компенсаторы али нет? в мануале (книге) чей то так все туманно аж жуть! заранее не пинайте и спасибо за.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#907   
				20.03.2016, 10:55
			
			
		 |  |  
	| Гидрокоммпенсаторов нет. Регулировка шайбами. Пробег 220 тыс. Сменил голову и двигатель стал работать заметно тише. Видимо зазоры уходять с пробегом. |  
| 
			
|  |      | 
 
#908   
				21.03.2016, 10:40
			
			
		 |  |  
	| автограф день добрый. а чего с головой то случилось? тоже готовится к замене ГБЦ? чегой то не хоца. да еще хотел сказать форсы мою регулярно через 20-25 тыщ пробега. мою сам жидкостью LAVR ML102. хавает 11.5- 12.2 литра на 100 (город-трасса 60% на 40%). т.е. все же пора клапана мучить? гемор наверно полный. |  
| 
			
|  |      | 
 
#909   
				21.03.2016, 11:47
			
			
		 |  |  
	| Моя голова треснула от перегрева. Это не ваш случай. Формы я убил промывкой. Но убитые стучат на горячую. |  
| 
			
|  |      | 
 
#910   
				21.03.2016, 13:05
			
			
		 |  |  
	| тьфу тьфу. после промывок у меня все на ок. да и сейчас цокот форсов идет при резком газе в пол. хотя может клапана брякают. про форсы могу сказать одно не жрет;ускоряется;не дымит- значит форсы нормально. может не прав?!?!
 Добавлено через 1 минуту
 а все же регулировка клапанов гемор или терпимо? и шайбы есть в магазинах. или к ОД тащится
 			 Последний раз редактировалось матеус, 21.03.2016 в 13:05.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |