"Ржавые" истории(все о коррозии)

[AD Patrol]

Я решил что всё что отгнивает на нержавейку менять. Пока Патрол у меня почти целый. заменил только крепление бампера на левом заднем колесе.
А вообще вставки из нержи стоят у меня в АД 3 года. Недостатков пока не вижу. (краска только облезла с неё, потому как без подготовки и грунта была нанесена.)

[ironborne]

AD Patrol, Да и чёрный металл, хорошо обработанный, подготовленный, нормально живёт. Конечно, если запасы нержавейки позволяют или кроме неё ничего нет...)))

[AD Patrol]

Конечно нормально если толще 1мм.
Нержавейка легче и вечнее получается. И стоит по сравнению с затраченными нервами и усилиями на ремонт дёшево. Не требует никакого антикора, не боится вмятин(в смысле после вмятин не гниёт. Можно вообще не красить(если дно, допустим , сделать).

Добавлено через 2 минуты
После неоднократного ремонта на бензиновой АД выпускную поменял на нержавейку. По цене тоже, что купить аллюминизированный резонатор от жигуля, переварить его и прослужит он года 2-3. Оно того стоит?

Добавлено через 1 минуту
Варю, понятно дело сам. Если сдавать кому-то, то вообще все кузовные ремонты бешеных бабок стоят.

[vitalick]

Поделитесь опытом - со сгнившим усилителем заднего бампера что сделать можно? На разборках не нашел.

Бампер сняли приводя в порядок раму и днище, а усилитель заднего бампера - сгнил в труху. Силовой бампер не предлагайте - машину планирую в скором времени продать, глобально вкладываться не готов.
Или поделитесь в личку - кто как решал проблему?

https://cloud.mail.ru/public/UtvB/4pshoSYgm
https://cloud.mail.ru/public/5sQV/3m46DY1mZ
https://cloud.mail.ru/public/MQDR/34XoCJskE

Спецы занимающиеся сейчас моим авто - предложили сварить каркас из проф.трубы 25мм. Может кто-то уже решал эту задачу - расскажите, покажите как?

[AD Patrol]

Про сомнения на счёт гальванпары с нержавейкой.
Во первых: вспомнил случайно что автоклавы (паровые срерилизаторы) некоторые имеют сварное соединение нержавейки с конструкционной сталью.(и оно всегда в воде) Некоторые из них отработали по 40+ лет. Практически все модели имеют гайки соединительные из "ржавейки" для соединения элементов и труб из нержавейки.
Второе: у меня штуцер в баке из нержавейки для воды прослужил 20 лет. Пока я его при очередной прочистке не разломал.

Так что при нормальной покраске сварного шва можно не переживать. Все заплатки из нержи на авто пока не вызывают вопросов.

[ironborne]

vitalick, а чем профтруба не нравится? Нормальный вариант, не хуже штатного.

[GusevLebedev]

vitalick спрашивал летом, не прошло и полгода.

[Bumer40]

что-то скучно у вас тут... вроде люди рукастые, а тема еле течет...
вот решил поделиться древними фото протекторной защиты. может кому-то будет интересно.
съедает электрод в месте контакта с металлом, у шляпки болта и основания крепления к кузову.












кстати, в местах где нет поблизости очагов коррозии металл протектора остается целым!
.

[AD Patrol]

http://batona.net/135862-yutuber-vos...i-18-foto.html
Мотивационные картинки на тему ржавчины.

[ironborne]

Прикольно.) Как у америкоса с канистрой, могли капот и крыша поржаветь? Они же пластиковые.)))