|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				16.04.2011, 23:19
			
			
		 |  |  
	| Народ подскажите кто знает. Поменял рычаги (старые были вдрызг раздолбанные), теперь чувствую каждую неровность дороги, как будто у мя нет резины а стоят одни диски... это так все время после замены на новые рычаги, или что нить не так? просто когда были старые рычаги там стучала шаровая, но я не чувствовал так дорогу как щас........ |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				17.04.2011, 19:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fargyz
 ну есть и за 1500, не советут брать фирмы Akitaka и Mapco  сколько не спрашивал все жаловались что не хотят больше 20 000. Вот фирма nipparts мне нравиться я оба таких брал себе нормально хотят, зимой не скрипели, и стоят не так и дорого, мне помнится я покупал за 1900, и вообще фирма производит качественные продукты |  к слову, фирма nipparts является упаковщиком, продукты она почти не производит.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				03.05.2011, 00:02
			
			
		 |  |  
	| 
				  Недавно самостоятельно (прям возле дома) поменял передние стойки (с пружинами) и линки (они же стойки стабилизатора). Работы 3-5 часов с перекурами. Делал самостоятельно. 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fargyz
 По умолчаниюПроблемма такая при проезде выбоин на наших любимых дорогах происходит жудкий удар по передней подвеске
 |  Если на лежачем полицейском машина "клюет носом" при проходе переднего моста и "зад проваливается" при проходе заднего моста - это стойки. Еще работают, но не полностью выполняют своих функций. При вышеописанной ситуации стойки при осмотре после снятия только медленно могут сжиматься и (иногда) медленно разжиматься, но не самостоятельно (в собранном виде помогает пружина). Новая стойка после сжатия расжимается самостоятельно и соотвественно при проходе лежачих полицейских "клевания" есть, но не значительные или вобще нет (полицейские разные бывают). Еще тест - резкое торможение. С новыми стойками перед машины не просядет. С нашими дорогами ресурс стоек редко достигает 100 000, обычно 40-60 тыс км.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Alexxx15
 фирма nipparts является упаковщиком |  Спасибо.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JohnnyK
 обычно выходит из строя задний сайлент |  кстати, внешне, не снимая рычаг, можно подумать что сайлент в норме, т.к. кусков резины не торчит и т.д. НО резинки "дубеют" и со временем перестают восстанавливать свою форму, поэтому регулярная замена просто необходима. (вроде советуют в соседних темах Febest nab-89)
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Кроме уже перечисленного там может много чего стучать...Стойки, опоры, рулевая рейка или ее крепление, суппорт...
 |  Суппорт очень актуально. В заднем суппорте колодка болталась, так ощущение, что консервная банка на кочках где-то прицеплена. Вылечилось незначительным поджатием пластин-направляющих колодки в суппорте (противоскрипные пластины). Люфт был 2-3 мм, стал 0.5-1 мм, то есть оставлено для теплового расширения + свободный ход колодки.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				07.05.2011, 17:01
			
			
		 |  |  
	| Возник вопрос:кто-то знает оригинальные коды сайлентов переднего рычага?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				08.05.2011, 00:34
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Харьков алька 1.6  черный 1999г
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				08.05.2011, 08:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от gragos
 Возник вопрос:кто-то знает оригинальные коды сайлентов переднего рычага?
 |  Вот номерки оригинальных сайлентов: 
передний: 54590-01E00 
задний:     54570-0M020
				__________________ 
				Все знать невозможно, но нужно к этому стремится.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				08.05.2011, 20:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от avp0306
 Вот номерки оригинальных сайлентов:передний: 54590-01E00
 задний: 54570-0M020
 |  Вот спасибо! 
пс: в конце лета поеду к Теще, буду проезжать мимо, могу небольшие з/ч привезти, предварительно забрав их из экзиста. |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				26.02.2013, 11:01
			
			
		 |  |  
	| Недавно менял почти всю переднюю подвеску кроме рычагов, однако сейчас, когда снег сошел с асфальта и обнажились все трещины и неровности, вернулись старые проблемы - на больших неровностях подвеска отрабатывает неплохо (плавно), но на стыках и трещинах весь перед машины громыхает так, как будто еду на железной телеге без всякой амортизации. Поэтому есть два вопроса - будут ли оригинальные амортизаторы мягче нынешних новых Токико, и повлияет ли на работу подвески в лучшую сторону замена рычагов на новые?
 Вот эта подвеска иногда убивает настроение так, что и к машине подходить не хочется, если честно.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				26.02.2013, 11:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Petr77
 будут ли оригинальные амортизаторы мягче нынешних новых Токико |  Токико по заводу как раз и ставили, по крайней мере до фэйслифтинга ))			 Последний раз редактировалось 100nx, 26.02.2013 в 11:31.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#50   
				26.02.2013, 13:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Petr77
 но на стыках и трещинах весь перед машины громыхает так, как будто еду на железной телеге без всякой амортизации.. |  а ты аккуратнее всякие стыки проезжай. не там где колея и 3-5 см препятствие, а чуть левее или чуть правее. 
спешу тебя огорчить, на других машинах на тех же скоростях будет почти тоже самое, плюс минус, при абсолютно исправной подвеске.  
у альки конечно жестковатая подвеска, но в сравнении с другими машинами вполне достойная. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |