Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[Ines]

А что в Оводе не отбалансировали? Нет станка?

[Kobaletter]

У них станок с конусом (на Алексеевской)

[Lonjeron]

я в районе м.Павелецкая балансирую в одном из техцентров сети "НА КОЛЕСАХ". Точный адрес: Даниловская Наб.,д.4,стр.15 тел 380-10-10 доб 2100. Оборудование у них дорогущее мама не горюй.

Ines, прошу это рекламой не считать, т.к. реально фиг найдешь в Мск, где на шпильках качественно делают. Сам искал с месяц. У дилеров мастера даже не знают, что такие станки бывают

[ROL]

Жень, по мойму планка с штифтами (подобие ступицы только универсальная) есть к каждому балансировочному станку так же как и конусы разных диаметров и проблема не в отсутствии самого девайса а в нежелании балансировщика перенастраивать и обнулять станок под такую планку! Сколько не наблюдал за балансировщиками только один из десяти делает как положенно! Остальные халявщики! Первая и самая распространённая ошибка это то, что помимо радиуса колеса выставляется и ширина и вылет, плюс метод балансировки (вернее место установки грузиков)! Так что тут опять этот пресловутый "человеческий фактор" когда по слесарю судят о СТО, а по СТО о мастерах!

[Lonjeron]

Слав, ты прав на 50%. Шпильки идут в комплекте ко всем станкам, которые технологически допускают балансировку грузовых колес. Градация легковой/грузовик у разных производителей разная. Кто то пляшет от R диска, кто то от веса колеса в сборе. Но у меня такое ощущение, что переходник с с шпильками выбрасывают сразу после установки станка. Короче, рекомендую на павелецкую смотаться

[jvr]

Слав, ты прав на 50%.

я балансировал колеса на 18 дьюмов от мурано на углу балаклавского и севастопольского,ближе в ясенево если ехать,там тоже на шпильках делали только там ценник достойный из южных республик делали хорошо ,не жаловался

[Боливар]

Добрый вечер. Продолжаю тему....
С колёсами разобрались-"0" Далее:
1. Подушки двигателя, подушки кузова - норма,
2. Кардан, крестовин, подшипник хвостовика моста, подшипникин шкворня, подшипники ступицы- норма,
3. Резинотехнические - норма,
4. Редуктор, рулевая колонка-- норма
Завтра по плану перестановка колёс...И... пепельницу почищу...так ведь не курю Удачи на дорогах

[DVN]

Продолжение моей истории.
Через неделю. после балансировки прокатился по мкаду, до этого ездил не быстрее 80 км в час, негде было разогнаться.
Получил опять жуткий расколбас на 120 км в час..
Сегодня поехал в шиномонтаж разбираться.
Все колеса почти в ноль-5 граммов разница . НО, мастер мне показал -часть резины яйцом, видно при прокрутке на станке..
Ну почему у нас такие сервисмены.. Нет тчобы в первый раз сразу сказать -резина яйцом. будет колбасить...
Так что я еще попал на новый компект резины..

[jvr]

Продолжение моей истории.

1.А может стоит немного на ней резине покататься?
2.Какая резина стоит,размерность и новая ли?
Почему такие вопросы,поделюсь:
только поставил себе 33+12,5 R17 купер ст, ну и поехал,так тоже показалось на первых 400 км,что машину водит и прочее,хотя биения на руле не было ,сейчас наездил уже 1500 км и вроде как бы все ушло куда ,толи сам привык,толи резина укаталась,вообщем сам не пойму ,но теперь на всех режимах до 130 км все нормально стало.

Сообщение от jvr толи резина укаталась

...давно один спец подсказал: покупаешь резину - немного покатайся для "усадки" - потом балансировка, так и делаю... И к дискам ей нужно "привыкнуть" и к давлению - она ж не памятник...