"Ржавые" истории(все о коррозии)

[vadim k]

Молодец! Я понял-никаких ремкомплектов не было...все вырезалось по месту...

Добавлено через 1 минуту
И не дорого,действительно...Рад за тебя!

[vao]

это не совсем в Питере, это под зеленогорском.
тут спросить сложно. человек не привык по фотографиям смотреть. ему бы в живую, да пощупать. Тогда и ясно всё будет.

делалось абсолютно всё из листового железа. 1500 рублей за два листа миллиметрового железа. ничего не покупалось ремонтного.

[TB45]

А я покритикую - местами ржавчина осталась, причем изнутри (фото с порогами). Через год-полтора начнет "проклевываться". Много варил машин и всегда вырезал все ржавое или слегка прихваченное ржой, зато люди потом годами ездят. Без обид если че.

[PetroFF]

Сообщение от vao это не совсем в Питере, это под зеленогорском. тут спросить сложно. человек не привык по фотографиям смотреть. ему бы в живую, да пощупать. Тогда и ясно всё будет.

я в конце сентября на две недели в турцию сваливаю, вот и пригнал бы машину, все равно без дела стоять будет
в принципе там как у тебя с порогами только практически по всей длинне порога, пальчиком нажимаешь он в некоторых местах проваливается

[vao]

Сообщение от TB45 А я покритикую - местами ржавчина осталась, причем изнутри (фото с порогами). Через год-полтора начнет "проклевываться". Много варил машин и всегда вырезал все ржавое или слегка прихваченное ржой, зато люди потом годами ездят. Без обид если че.

всё ржавое находится внутри порога и будет плавать в масле. Я понимаю, что это не гуд. Но чтобы вырезать абсолютно всё - это надо полностью отрезать порог. Уже с силовой структурой.
Ну так, воды там не будет, так что я думаю, это не критично.

[Lonjeron]

Сообщение от vao Дальше машина отправляется в малярку, там уже финальная шлифовка металла, удаление ржавчины где надо, грунтовка, шпатлевка ну и красят.Потом все швы по возможности промажу кузовным герметиком, покрою антигравием арки изнутри, заантикорю и в пороги налью побольше масла трансмиссионного.

1.гермет наноси на грунт(хотя можно и на металл)ДО покраски(лучше всего 3М,carsystem...тока не body)
2.Антигравий наноси либо 3М(в литровых баллонах), либо sikkens...потом жди 3-5 дней, чтоб он окончательно встал...все остальные антигравии смываются внутренним антикором, который вытекает через дренажные отверстия
нормальненько так

[vao]

Им надо позвонить. Очередь там есть. Без работы не сидят. Договориться конечно надо заранее.
Телефон я спрошу. Сам просто по совету Дяди там ремонтируюсь. Все контакты у него

Но, если честно, не знаю, насколько целесообразно везти машину из Красногорска. Ведь там может потребоваться приехать, что-то посмотреть, что-то дополнительно согласовать.
Я там чуть не каждый день приезжал, чтоб в итоге получилось то, чего хотел.
Неужели в ваших кругах нет подобных мастеров?

Приветик!
Слава тут страху нагнал, да я сам заодно на покатушках левый порог об пень с мясом выдрал, поэтому пришлось таки варить .
Фото здесь:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Смотрим в самом низу альбома.
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/all/
Да, после того как в прошлом году поставил этот щиток из люминя, грязи сзади намного меньше стало:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Да кстати, мой машин теперь на два старых капота Тойота ,нормальное такое железо.

Корень.

[vao]

а моя машина стоит под окном. всё сделано, но на улице сыро и дождь, хочу сфоткать, когда сухо будет. еще пару деньков и будет отчет

Добавлено через 6 минут
Правда тоже есть некоторые моменты. Порог сделали только с наружной стороны. Там всё красиво, всё прекрасно. А вот с внутренней стороны, если смотреть между рамой и кузовом - та сторона не делалась, а там тоже местами корозия. Ну посмотрю на эстокаде, чо как там. Вроде как особо хренового там ничего не было, тогда просто покрашу и покрою антигравием.

Сообщение от vao Порог сделали только с наружной стороны

Слава, а вот это уже нехорошо, ты наверное посмотрел, что я и внутри всё разделывал, там тоже была жжжжесть, поэтому делаю сам, изнутри металл превратился в землю, в руках рассыпался.
Но что хорошо, в арках сгнили только те места под расширителями что ниже клипс, а выше отличный металл вообще без следов ржавчины, легко маскировать, не пришлось всю бочину красить.
Корень.