|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#361   
				25.09.2009, 14:35
			
			
		 |  |  
	| 15 секунд получается? |  
| 
			
|  |      | 
 
#362   
				25.09.2009, 14:53
			
			
		 |  |  
	| Не знаю, я уже уехал, а с телефона видео не показывает. 
				__________________Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#363   
				25.09.2009, 14:55
			
			
		 |  |  
	| до 100 - 14:47  До 110 -  17:73. Чето даже между стоками разнятся показатели!!! 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#364   
				25.09.2009, 14:58
			
			
		 |  |  
	| вы кондишку тока не забывайте выключать, когда тесты делаете. |  
| 
			
|  |      | 
 
#365   
				25.09.2009, 15:06
			
			
		 |  |  
	| Кстати может поэтому и разница??? почти в 3.5 секунды по сравнению с ростиславом - 19,38. Хотя там резина 33. 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#366   
				25.09.2009, 15:13
			
			
		 |  |  
	| Таким темпами скоро и на двух колесах будем ездить как арабы  ,А вот даже интересно посмотреть как это будет смотреться  лифто -бамперо- лебедочно подготовленный  патруль  и на двух 35 колесах едет по дорогам Москвы    |  
| 
			
|  |      | 
 
#367   
				25.09.2009, 15:21
			
			
		 |  |  
	| А начало то уже есть. На видео как арабы уже начали аварийку включать 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#368   
				25.09.2009, 16:29
			
			
		 |  |  
	| Кондишку я выключал. Но у меня был практически полный бак и еще забыл учесть все дополнительное аудио/видео на борту вместе с полной шумкой, это все вместе еще ~150 кг сверху, практически вторая силовуха с лебедью    Тоже сколько то плюсует к результату наверное. |  
| 
			
|  |      | 
 
#369   
				25.09.2009, 17:07
			
			
		 |  |  
	| Однозначно. Да и тапочки у тебя нормальные))) 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#370   
				25.09.2009, 19:03
			
			
		 |  |  
	| Ухх, довольно бодро!!! Спасибо!!!
 
Пока понял только одно, если ставить тапки больше стока (а их ставить в обязон хотяб 33-и, иначе как колосс на маленьких ножках), то однозначно надо глушить егорку и чиповаться! |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |