Шнорхель(установка,разные типы,эксплуатация и прочее)

[provider3]

Да, не знаю как насчет эффективности, но цена - циклонов от МТЗ можно купить аж 55 штук!

[Lonjeron]

с 1997 года юзаю фронтеру и тоже где только не лазили на ней , но http://fernando-offroad.narod.ru/truck.htm тут явно меня переплюнули

даю ссылку, т.к. хозяин авто интересно решил проблему с шноркелем...сделал его съемным...респект за решение

[Lonjeron]

Следующая часть, требующая доработки – трансмиссия. Понятно, что вода может попасть в картеры дифференциалов мостов через их сапуны. Тем более что в воде горячие мосты быстро остывают, и в них создается разрежение. Лучшим решением является вывод сапунов в систему забора воздуха, там уж воды не должно быть точно. Я так и поступил. Протянул гибкий шланг от заднего моста к корпусу воздушного фильтра, нарастил шланг сапуна переднего моста. В корпус воздушного фильтра ввернул коллектор с двумя штуцерами, на которых эти шланги закрепил. Теперь мосты в безопасности.

Статья хорошая, тюнинг грамотный, но все что выше - явно неверное решение

[vovanbratan]

Мне мастер слив залил герметиком, т.к. если не закрывать нет смысла ставить вообще шноркель. Шноркель смотрит тока вперед и воды нет.

[Oldd]

когда был в Моноголии, так там все патролы с такими заборниками. мне тоже предлагали поставить его, отказался я.

[Slonik Y61]

отверстия в корпусе воздухана нужно затыкать при прохождении брода выше границы бампера и фар. Эти отверстия служат не для слива конденсата, а для слива воды (брызгов), попадающей в не большом количестве из штатного воздухозабора в крыле. Про отвод брызгов из шноркеля тут http://www.aps-safari.com.ua/frames/...el/snorkel.htm

[Вадико]

Часто мотаюсь по степи. Пылюган несусветный. Один приятель посоветовал поставить шноркель для того что бы фильтр меньше пыли глотал. Все таки забор воздуха происходит выше, соответственно и пыли в нём должно быть меньше. Как думаете сможет ли это реально повлиять на чистоту воздушного фильтра? Если фильтр меняю регулярно, каждые 10 тыс км может быть и не стоит заморачиваться?

[jvr]

Часто мотаюсь по степи. Пылюган несусветный.

Правильный совет от друга,даже в условиях Москвы шноркель дает примерно в 2 раза больше по пробегу срок замены.Мне Олег (Легыч) говорил что у него фильтр за зиму практически чистый (пробег примерно был одинаковый за зиму у обоих нас),а я на 15 000 км поменял и он уже был грязный,а ведь была зима и пыль отсутствовала, как класс.
А вообще-то по регламенту Ниссана замена через 30000 км,что совершенно неправильно,даже в условиях городской эксплуатации ,
Правда иногда едешь по мкад,так как будто по степи пыль стоит
Так что у шноркеля ,кроме водных преград есть хороший плюс по продлению сроков замены воздушных фильтров,только помоему его в условиях сильной пыли надо разворачивать ,чтобы забор воздуха шел сзади
P.S.Эх,сейчас бы по пыли на Или под Капчагай за лещем,судаком и прочим.........

[provider3]

Если много по пыли мотаться, то лучше к шноркелю прикупить еще циклон фирменный (называется вроде pre-cleaner). Тогда реально тема хорошая. Обратите внимание - те же ТЛК 70, которые для арабов делаются, многие штатно имеют шноркель с циконом наверху.

[a.latypov]

Сообщение от Вадико Пылюган несусветный

ставь. не давно тоже фильтр смотрел, убедился что город у нас ужас какой пыльный, а в степи... так молчу.

в городе шноркели продают arb и tjm. насадка Pre-cleaners стоит порядка $25 тут