|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#181   
				17.04.2014, 00:20
			
			
		 |  |  
	| romkotenko, При зажатых клапанах риск прогара еще более велик...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от romkotenko
 клапана на альмере вращаются при работе или нет? |  А с чего им вращаться-то. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#182   
				17.04.2014, 01:14
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, хорошо,пружин на клапан две или одна и свиты они в одну сторону или в разные если две,и если в одну,то клапан при работе немного проворачивается.для наглядности:
http://yandex.ru/video/search?text=%...Id=cWkPhkybzws 			 Последний раз редактировалось romkotenko, 17.04.2014 в 01:50.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#183   
				17.04.2014, 01:19
			
			
		 |  |  
	| romkotenko, Прогоревшие клапана и седла видел? Так вот клапан и седло прогорает с одной стороны. Да, пружина при сжатии заворачивается, но при разжатии имеет обратное действие. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#185   
				17.04.2014, 02:04
			
			
		 |  |  
	| romkotenko, Я редко за 5т.об. даю, а клапана начинают вращаться только на предельных оборотах. У нас не ЗИЛ-130.
Добавлено через 7 минут
http://www.youtube.com/watch?feature...U0&app=desktop  Смотреть с 11 минуты, там сказано про шайбу с подшипником. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 17.04.2014 в 02:10.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#186   
				17.04.2014, 02:09
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, у ЗИЛ-130 спец. механизм для проворота по моему только выхлопных клапанов на сколько я помню,а тут всё завязано на завивке пружин и зависании клапана на оборотах(при 3000 об/мин клапан делает 25 возвратно-поступательных движения в секунду,поэтому до 5000 крутить не обязательно),а вообще двигатели любят иногда получать перца что бы кровь по жилам разогнать и вспомнить для чего они созданы. |  
| 
			
|  |      | 
 
#187   
				17.04.2014, 02:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от romkotenko
 чтобы вы увидели посмотрите видео по ссылке |  Мотоциклетный двигатель, 999куб.см., рабочие обороты 16т. У нас такие обороты где?)))
Добавлено через 1 минуту
romkotenko , Не вращаются наши клапана. Нет у них механизм для этого, но это не значит что при 6т.об. они будут стоять мертво... незначительные подвижки возможны и не более.
Добавлено через 6 минут
http://liciss.ru/grm6.html
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 17.04.2014 в 02:19.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#188   
				17.04.2014, 02:23
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, С целью проворачивания клапанов (в том числе и впускных) в ряде двигателей (ГАЗ, ЗМЗ и др.) применяют менее эффективное, чем рассмотренное выше, но более простое устройство, основанное на использовании свойств специального способа крепления клапанной пружины на стержне клапана. Так, например, представленное на рис. 2, а крепление пружины на клапане двигателя ЗМЗ-21 состоит из опорной тарелки 2, втулки 3 и двух сухарей 4. Контакт между опорной тарелкой и втулкой имеет место только на небольшой торцовой поверхности втулки 3, благодаря чему сила трения между этими деталями сравнительно невелика. Поэтому во время работы двигателя под действием вибраций узла клапан — пружина скручивание пружины при подъеме клапана обеспечивает его проворачивание.а вот ссылка на источник:http://azbukadvs.ru/tehinfo/74-mehan...iaklapana.html |  
| 
			
|  |      | 
 
#189   
				17.04.2014, 02:30
			
			
		 |  |  
	| romkotenko, Ну и что? У нас форум по Альмерам. На Камазах тоже клапана вращаются...
 Добавлено через 1 минуту
 Вот лень мне сейчас свои клапана искать и фотки делать, но подвернутся - сделаю.
 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 17.04.2014 в 02:30.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#190   
				16.08.2014, 11:04
			
			
		 |  |  
	| а у меня стрекочат лишь когда обороты поддаешь.когда в холостую не помню, но когда едешь и тапку давишь  стрекочат( |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |