Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[Jhan]

у меня патрол тяжелый, обвешан мама не горюй. Именно по этому думаю 4,625 маловато, учитывая стоимость установки и самих пар.

Что интересно пары 5,13 стоят дешевле чем 4,88. Если бы стояли одинаково, то вопроса этого не было бы. На мой взгляд 4,88 идеально подходили бы для меня.

при 5,13 про 33 размер на зиму можно забыть, насколько я понимаю. Да и на 35 по трассе при 100км\ч должно быть 2200-2300 об.мин. вот такие вот мысли...

[romanTB45]

Да бред на одну ступень понижаться. Если ставить так сразу поболее. Я вот уже немного жалею чо 5,13 не воткнул

[PetroFF]

Jhan,
Если обвешан тогда да

[Юстас33]

Jhan,
У меня пары 5,13 на 35 симках, но родные 4,625 - получилось чуть ниже чем на стандарте.

[romanTB45]

Юстас33, для твоего двигла очень критична сама замена колес. Запаса по мощи нету. 48й 33 особо не заметит даже с обвесом

[Jhan]

Юстас33,

у вас же с завода 4,625. Значит после установки пар 5,13 вы на 34' как на родных.

у нас с завода 4,375, те на 5,13 у нас заводские параметры на 36,5.


И еще, насколько я понял, пары 5.13 делает америка Nitro Gear. У кого-нибудь есть отрицательный опыт их использования? Никто не рвал?

[RAPIDA]

Jhan,

ты тоже забыл прибавить 4-5% на силовой обвес. тогда не 36.5, а как раз 35 получится.

5,13 NG Володя же наш себе поставил, не?

[Jhan]

RAPIDA,
он самый)). И еще их же ставил Талгат на прадо 95 - порвал на асфальте...

[RAPIDA]

именно пары порвал????

[romanTB45]

Вы еще учтите что БОльшое колесо намного тяжелее валакать в говне чем маленькое. Если запаса по двиглу нет. то только парами