![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 141
10.12.2009, 10:08
|
|
Сообщение от N-Form
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) ЗЫ вопрос... можно ли обучить заслонку ну так... для профилактики?..... а то мне по гарантии чистили дроссель а обучили или нет незнаю... в бумажках ниче про обучение не написано... вроде все без проблем....только обороты ХХ низковаты.....под 500 вот как раз после гарантийной чистки такими стали..... и чета кааца расход снова увеличивается....
|
актуально..
зы
Сообщение от Pular
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) с таким подходом можно экономить на спичках
|
и зажигать о керамический кухонный фартук..... ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 142
10.12.2009, 10:22
|
|
Сообщение от N-Form
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) такими методами можно и колесные гайки недоворачивать.....глядишь через недельку прикипит и болтаться перстанет...
|
Сообщение от Pular
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) с таким подходом можно экономить на спичках, и в домашних условиях добывать искру методом трения.....
|
![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) ![Rofl](images/smilies/classic/rofl.gif)
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 143
11.12.2009, 14:06
|
|
Никого переубеждать не собираюсь. Каждый остается при своем мнении. Я уже написал о причинах, которые влияют на "разучиваемость" дроселя и соответственно после чего надо делать адаптацию дроссельной заслонки (как это правильно называется). Чистка - это не причина, чтобы адаптировать дроссель Засрался дроссель - переучился постепенно на другой режим работы, почистили - снова переучился, вот и вся логика. Никто же не переучивает его работать на грязной заслонке, ЭБУ сам просекает что надо делать. Дроссель сам отлично встает на место после небольшого периода работы. Я и не заметил тот момент, когда обороты сами в норму пришли. Никаких дерганий при движении и перерасхода топлива не было. Вот так. ![Popcorm](images/smilies/classic/popcorm.gif)
P.S. Некоторые опять начинают шутить ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 144
11.12.2009, 14:35
|
|
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 145
11.12.2009, 15:51
|
|
Какие мнения по поводу выделенного красным цветом? Только не надо говорить, что после снятия фишки с дросселя - обязательно требуется его обучение, это заблуждение чистой воды. Если все операции делать со снятым аккумулятором, то с дросселем ничего не случится - не разучится.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 146
11.12.2009, 16:44
|
|
Сообщение от Сергей!
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Какие мнения по поводу выделенного красным цветом?
|
да ты провокатор, Сергей! ![Twisted](images/smilies/classic/twisted.gif)
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 147
02.02.2010, 17:39
|
|
Вернемся к заслонке? ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) вот почитал ответы, почесал тыковку, ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) и вот что я думаю, как такавого "обучения заслонки" нет, не было и не будет, это лично мое мнение, положение заслонки регулируется с помощью тросика (что мало вероятно) и рег. винта, который залит краской, правильно тут товарищ сказал (сори не помню ник) что дросельная заслонка в момент когда выключен двигатель, должна быть обесточена, и акум снимаем мы периодически, так в чем разница между снятием фишки с заслонки и отключением аккумулятора?! Думаю разницы нет, а вот ссотношение воздуха к кол-ву бензина - тут поиграться наверное можно, что и делают под видом "обучения заслонки" (кстати когда я делал эту процедуру, у официалов, сперва мастер проговорился, что он сейчас будет обучать МАФ, и только когда я выпучил глаза, он поправился- обучать ЗАСЛОНКУ) и когда товарищи моют заслонки, и если она сильно загажена, то ест-но после запуска двигателя мозги еще "помнят" старые настройки, кстати я заметил такую закономерность http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt..._(Дорестайлинг) что мы сперва должны что то жать, включать, поворачивать, но под конец, мы должны отодрать ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) этот чертов коричневый провод от заслонки, т.е. выходит что мы опять её сбили?? объясните как она обучится, если мы опять сняли провод?! и после снятия провода обороты приходят в норму!! Этот процесс больше напоминает "стирание памяти" ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) , а если у вас заслонка была не сильно загажена, то "перепад" в работе двигателя незаметен, и в течении пару сотен километров заслонка подстроится сама. Что думаете? На днях виделся с другом, слово за слово, а у него ДЭУ, так зашла речь об обучении, так он говорит что у них ни че обучать не надо, пару сотен проехался и все, думаю разница в устройстве не сильно отличается от наших лошадок. ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 148
07.02.2010, 11:09
|
|
Косвенное доказательство моей теории нашел вчера случайно в мануале, там написано "что если машинка стоит более 30 дней, то для предотвращения разряда аккумулятора, необходимо скинуть клему"
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 149
22.02.2010, 22:57
|
|
Здравствуйте. На днях почистил дроссельную заслонку и провел ее обучение по описанной выше методике, после обучения обороты пришли в норму но теперь постоянно горит лампочка Check Engine. Подскажите может кто то сталкивался с такой проблеммой?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 150
11.03.2010, 12:19
|
|
Проблемма с ошибкой разрешилась сама собой- через 2 недели лампочка погасла)))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|