|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#121   
				05.12.2009, 06:29
			
			
		 |  |  
	| Скорей всего радиатор под замену, забился он. У моего знакомого такая же фигня была поменяли сразу Ташкент   |  
| 
			
|  |      | 
 
#122   
				05.12.2009, 08:56
			
			
		 |  |  
	| Фильтр салонный давно менял?Еще как вариант - доп. помпа туда крутит,не в обратку? |  
| 
			
|  |      | 
 
#123   
				05.12.2009, 21:46
			
			
		 |  |  
	| 
				  ЛЮДИ! помогите советомпозовчера снял Вебасту для ремонта,пришлось снять и диффузор с вентилятором(я вентилятор тоже планировал сбросить на зиму)
 Вобщем покатался несколько часов, на улице около -30,печка на 22 гр. и два лепестка оборотов,в машине жара хоть на холостых хоть в движении(вентилятор снят)Вот поехал в магазин покупать электровентилятор+датчик включения;градусник забортной температуры сталпоказывать  "приближение лета" дошло до +3 потом при наборе скорости пошёл спад  температуры до -13, на обратном пути подхватил товарища,тот сел сзади,я ему включил задний отопитель  в положение "low" через 10-12 мин печка стала дуть прохладным воздухом(со всех дифлекторов).Сегодня завёл машину поездил около двух часов,салон нагреть так и не получилось пар из рта шёл(на улише около -30) Приехал в гараж обнаружил,что радиатор горяченный,трубки к салонному отопителю тоже горячие(но рукой держатся можно)Сразу подумал на термостат,может заклинил?
 Снял термостат на вид впорядке,проверил в банке с кипятильником,несколько раз нагревал и охлаждал работает,как новый.
 Я грешу на завоздушевание системы,может ли из-за воздуха в малом круге,нарушится циркуляция,и как прокачать воздух???
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#124   
				05.12.2009, 21:54
			
			
		 |  |  
	| пробка воздушная 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#125   
				05.12.2009, 22:56
			
			
		 |  |  
	| Завоздушевание.  А вот как прокачать,кто то писал ,попробуй поиском по форуму.Сам не делал, поэтому врать и теоритизировать не буду   |  
| 
			
|  |      | 
 
#126   
				10.12.2009, 18:26
			
			
		 |  |  
	| Установил старый термостат на место,прокачал систему. 
Первые четыре часа(после прокачки системы) выгнал машину на улицу (-40)всё в порядке тепло. 
наследующий день в 9 00 выехал,на холостых 2 часа+пробег 100 км+подъём в горку примерно 300м,вышел с машины радиатор горячиий(на улице около -40 ветер) на моё удивление услышал шум с радиатора,оказалось,что включился электровентилятор,который на кондей летом включается  
Вечером забрал жену с учёбы проехал 20 км,как внезапно начало в салоне холодать,пока до дома доехали(ещё 10 км) в салоне было -10(показания multitronics),больше в "воздушную пробку" верить не стал,заменил термостат 88гр,езжу 2 дня в салоне тепло. 
Напомню, что у меня снят вентилятор ,перед закрыт термоизоляцией. |  
| 
			
|  |      | 
 
#127   
				10.12.2009, 19:00
			
			
		 |  |  
	| Андрей, смотри не вскипяти! Если ездишь без винтокрыла, то поставь хотя бы точный гоночный датчик температуры в голову куда-нибудь! |  
| 
			
|  |      | 
 
#129   
				09.01.2010, 11:16
			
			
		 |  |  
	| Поменяй верхний бачок радиатора, делов то... |  
| 
			
|  |      | 
 
#130   
				09.01.2010, 11:21
			
			
		 |  |  
	| а причем тут верхний бачок? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |