|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#121   
				17.07.2013, 16:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ebitkarbit
 Если знаешь - поведай пожалуйста, какие надо брать? |  Это можно узнать только разобрав и замерив...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ebitkarbit
 Я может и один куплю, если их там не много надо. |  Когда замеришь, то возможно тебе нужно будет всего парочку поменять.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ebitkarbit
 Ты о ВАЗах говоришь? |  У нас же не тазофорум  Добавлено через 2 минуты
ТЕМА 
Вот блин... все за вас делать надо))))
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 17.07.2013 в 16:36.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#122   
				17.07.2013, 16:47
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, вот я выше и писал об этом замере-геморе.
 
 Если был бы набор, хотя б один на весь клуб Москвы-Подмосковья
 он бы очень пригодился бы всем и сразу .. я так думаю.
 
 У меня пробег 260 000, цокать начали немного.
 По мануалу, вроде-как около 60 000 уже смотреть.
 
 Т.е. у каждого кто имеет Almera, пробег более 60 000,
 и так или иначе лучше б отрегулировать клапана, но все кладут на это.
 Цокает и цокает.
 
 Добавлено через 5 минут
 vitalliy,
 ух!  ))) Спасибо за ссылку.. чет я рыл, да видать не-до рыл.
 
 А я могу приехать и забрать весь набор сразу. в обмен на пиво-рыбо или пофиг чего.. а после того как отрегулируют - привести этот набор обратно?
 
 И есть ли шанс что тут есть все шайбы, которые мне пригодятся?
 .. чтоб не было такого -  разобрали -  а нужной шайбы нет.
 			 Последний раз редактировалось ebitkarbit, 17.07.2013 в 16:47.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#123   
				17.07.2013, 16:58
			
			
		 |  |  
	| ebitkarbit, Да может получиться что ни одна не подойдет. Видишь 16 штук и на обоих валах в десятке. А если это не твои десятки будут? Кстати с шайбами не такой уж и гемор, там замерить зазор, вынуть шайбу и высчитать размер нужной. Все сам собираюсь, но как и все и всем   типа некогда... 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#124   
				06.04.2014, 09:55
			
			
		 |  |  
	| Всем добрый день. Прогорел выпускной клапан на4-м горшке и я отдал ГБЦ на переборку. Заказал новые клапана, направляющие, МСК и т.д. После замены направляющих правку седел клапанов не делали, но её делать не было необходимости- т.к. после притирки клапанов фаска на них и на сёдлах ровненькая, без перекосов и волн. Толкатели клапанов и шайбы все перед ремонтом промаркировали, чтоб не перепутать. Когда собрали ГБЦ, начали мерять зазоры и они получились на впуске от 0.30 до 0.40, а на выпуске от 0.80 до 0.90, что очень много. Т.к. время поставки регулировочных шайб превышает все адекватные сроки, может посоветует кто, как вогнать зазоры в ТУ??? Склоняюсь к тому, чтоб опять снять ГБЦ и отдать её шарошить сёдла. 
 P.S. При пересчете новых шайб получилось, что нужно 2.98 3 шт, 2.96 2 шт, 2.94 1 шт, 2.86 2 шт, 2.58 1 шт.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#125   
				06.04.2014, 11:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mikhail-evgrafov
 Когда собрали ГБЦ, начали мерять зазоры и они получились на впуске от 0.30 до 0.40, а на выпуске от 0.80 до 0.90, что очень много. Т.к. время поставки регулировочных шайб превышает все адекватные сроки, может посоветует кто, как вогнать зазоры в ТУ??? Склоняюсь к тому, чтоб опять снять ГБЦ и отдать её шарошить сёдла. |  И что, ты думаешь шарошка тебе зазоры поправит? Один фиг шайбы менять придется. Ищи у кого есть Б\У |  
| 
			
|  |      | 
 
#126   
				06.04.2014, 12:00
			
			
		 |  |  
	| Когда прогорел выпускной клапан после 250 тыс км. поменял все выпускные клапана, а впускные не трогал. После притирки всех клапанов  сначало подобрал стаканчики так, чтоб зазор был нормальный или немного поджатый. После этого в тех клапанах которых был зазор поджатый  сточил чуток торец клапана пока зазор не пришел в норму. |  
| 
			
|  |      | 
 
#127   
				06.04.2014, 14:17
			
			
		 |  |  
	| 100nx, Я думаю, если шарошить сёдла, то зазор хотя бы приблизится к необходимому, и останется предел для регулировки как в плюс, так и в минус, а сейчас получается, что я поставлю максимальный размер шайб. Плюс- шайбы среднего размера найти проще. |  
| 
			
|  |      | 
 
#128   
				06.04.2014, 16:58
			
			
		 |  |  
	| mikhail-evgrafov, А чего в Альмеры то влез? Я например не в курсе какие на хитрилах шайбы и шайбы ли вообще. Да и очень странная ситуевина. Я бы понял если б седла менялись... 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#129   
				06.04.2014, 21:23
			
			
		 |  |  
	| У меня 2 машины, т30 и альмера, вот на альмере и перебиралась ГБЦ. Сегодня с мотористом пришли к такому выводу, что изготовим шайбы на заводе, с соблюдением необходимых размеров там проблем не возникнет, и с термообработкой тоже. Каждые 10000 км буду проверять зазоры, так, на всякий случай. |  
| 
			
|  |      | 
 
#130   
				06.04.2014, 21:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mikhail-evgrafov
 что изготовим шайбы на заводе, с соблюдением необходимых размеров там проблем не возникнет, и с термообработкой тоже. |  Самопал протрет быстро.
Добавлено через 2 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mikhail-evgrafov
  нужно 2.98 3 шт, 2.96 2 шт, 2.94 1 шт, 2.86 2 шт, 2.58 1 шт. |  Таких у меня нет http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F8%E0%E9%E1%FB 
Странно все это. Новые клапана короче оказались?
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 06.04.2014 в 21:43.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |