|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#681   
				24.12.2014, 01:31
			
			
		 |  |  
	| Доброго времени суток всем !  
Имеется Патрол Y61 4.2 атмосферник, европеец, МКПП, в эксплуатации год, пробег 40000. С некоторого времени имеется небольшая проблемка. На трассе со светофора : 
При старте 1 скорость - до 3000 оборотов - нормально. 
2 скорость, кручу до 3000 - нормально. 
3 скорость, 2300-2700 оборотов, потеря тяги на 3-5 секунд, затем опять до 3000 нормально. 
Далее нормально. 
Заливаюсь на сетевых заправках. 
Грешу на (варианты): 
1. поменял недавно воздушник, поставил не родной(может, воздуха не хватает ?). 
2. настало холодное время года(-10 -15). 
3. забился топливный фильтр 
4. помыть движок как тут указано ?
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=74757 
5. накопилась вода в насосе (чек не горит) 
6. ТНВД шалит ? 
7. ???... 
Подскажите, куда копать? Заранее спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#682   
				24.12.2014, 06:42
			
			
		 |  |  
	| edumba, а без нагрузки двигатель 3000 оборотов держит ничего с ним не происходит длительное время 
				__________________Дмитрий
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#683   
				24.12.2014, 10:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от edumba
 3. забился топливный фильтр |  Думаю с этого начать по причине
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от edumba
 2. настало холодное время года(-10 -15). | 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#684   
				24.12.2014, 14:32
			
			
		 |  |  
	| 3000 держит нормально, на 5 передаче это 130 примерно, крейсирует 200 км до Москвы без проблем и провалов.Холостой ход нормально, разве что когда кондей включаю, чтобы стекла не потели, обороты поднимаются с 700 до 800, потом до 1000 и так и висят, а раньше падали обратно до 700 через полминуты. Это еще один замеченный глюк.
 Проблема именно при интенсивном разгоне 1-2-3 передача, именно на 3 передаче и именно с 2 до 3 тыщ.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#685   
				24.12.2014, 17:15
			
			
		 |  |  
	| Тогда корозия на штоке центробежного регулятора ТНВД. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#686   
				25.12.2014, 06:53
			
			
		 |  |  
	| я бы поменял сперва фильтра топливный и воздушный и соляру из бака проверить и пока топливные фильтра меняешь дунуть в бак из под капота 
				__________________Дмитрий
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#687   
				28.12.2014, 07:57
			
			
		 |  |  
	| Спасибо всем !Для начала решил поменять топливные фильтры, их у меня 2, грубый и мелкий, на мелком правда нашел парт намбер, а на грубом - нет... Друг митсубисник L200 говорит, топливные фильтра ему меняют на каждом ТО, 15000 по сервису.
 А проверенный механик говорит, надо бы мне хотя бы на 20000 менять.
 Как часто надо? Подскажете ?
 Мой пригнанный из Европии, хз, чё там как часто надо, инструкция на французском, а я его не разумею...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#688   
				28.12.2014, 22:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от edumba
 Как часто надо? |  Сразуже после "удачной" заправки.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#689   
				12.01.2015, 18:40
			
			
		 |  |  
	| 
				  Доброго времени всем! 
Проблема решилась, но не совсем удачным путем. 
Для начала, заправился дизелем на ГазПромНефти. Модер, прошу не удалять, страна должна знать героев. Уже 3 года только там заправляюсь, карта есть, раз в полгода от них получаю полный бак и всё такое. Но на этот раз залили мне-таки, засруны, летнюю соляру. Это в 30 декабре-то !!! В итоге мне предстоит трип на 5000 км на новые года, а у меня машина больше 2000 оборотов не держит, захлебывается. И домой-то не повернешь, на заднем сидение еще одна семья едет. Тоже к родителям в гости.  
Залился на ТНК, литров 10, добавил в бак хайгеавровского антигеля. 
Залился затем на Лукойле, тоже 10 литров, добавил в бак хайгеавровского антигеля.  
Думал пробьет. 
Результатов - 0. 
Потом механик мой сказал, что поздно пить боржом, когда фильтр ужезасрался. 
На ближайшей остановке с магазинами и шашлыками гости их едят (шашлыки) а я по ним хожу (по магазинам). в конечном итоге не нахожу своего топливного фильтра, покупаю штуцер за 30 руб и соединяю напрямую, минуя фильтр тонкой очистки. Машинка поехала шустро и без всяких провалов (всем спасибо, кто подсказал, в фильтре мелкой очистки проблема была, забилась летним парафином). Доехав до дома, опять трип по магазинам. В итоге своего картриджа не нашел, поставил простой висячий круглый железный одноразовый дизельный фильтр, со своего просто перекинул трубки. На нем проехал уже 3000 км, жду, пока приедут родные. В любос млучае, всем спасибо. 
В ачестве PS: в магазах видел хай геаровские присадки в стиле "Пробиваю все на свете, даже унитаз", но к себе лить побоялся. Почитал еще давно тутошний форум, может пробить так, что все форсунки засрутся. Что скажете на мой мысль ? 
и второе PS : думаю, что пока проехал 1000 км вообще без фильтра, может мне движок промыть ? вот как тут 
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=74757 
спасибо всем за советы.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#690   
				13.01.2015, 00:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от edumba
 покупаю штуцер за 30 руб и соединяю напрямую |  Лучше было взять масляный от газели. Всётаки не напрямую с грязью.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от edumba
  может мне движок промыть ? |  Если песок и ворс в насосе то промывка тут не поможет.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |