|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#731   
				03.04.2010, 21:19
			
			
		 |  |  
	| 
				  Ребят,есть пара вопросов...Обломилась мне по случаю лебедушка...Фактически в подарок.
 Лебедка Айсин AI-1000.
 И так и так прикидывал-ну очень неплохой вариант для патруля,учитывая его вес.
 Так вот-вопросы:
 1.Если кто то имел дело с такой лебедкой-сунулся я пошевелить ручку которая разблокирует катушку с тросом(для его вытягивания)-люфт ее минимальный...миллиметра 2-3 и дальше не шевелится.Над ручкой-болтик какой то с шайбой...Открутил-зашипел воздух(как если цистерну открываешь герметичную,которую давно не открывали) + оказалось болтик стопорил ручку напрочь.Начала переключаться,барабан закрутился. И трос намотан на лебедке идеально,прям кольцо в кольцо(снимал лебедку с 80-ки 1993 года)....Предположил что лебедка ни разу не использовалась(фиг знает....состояние-5+).Вес правда судя по отзывам-около 75 килограмм...если с площадкой и крепежом...(
 Какие мероприятия провести с ней? Просто декстрон свежий в редуктор залить,или перебрать на всякий случай?
 2.Рыл эту ветку,причем довольно много,везде ссылки на какое-то "решение французов"...Если можно-дайте ссылку или лучше просто рисунок выкройки площадки для установки лебедки на 61-й дорестайлинговый патрол...установка будет в стоковый бампер.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#732   
				03.04.2010, 21:33
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#733   
				03.04.2010, 22:05
			
			
		 |  |  
	| я саму ссылку не видел.Ща буду изучать.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#734   
				03.04.2010, 22:30
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#735   
				03.04.2010, 22:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Какие мероприятия провести с ней?
	
 |  Пока лежит отдельно всю перебрать и проверить,ну конечно все что надо промазать  |  
| 
			
|  |      | 
 
#736   
				03.04.2010, 22:37
			
			
		 |  |  
	| ну страниц 20 точно перелистал..)грю же...про французов-масса упоминаний...а саму ссылку....Может просто просмотрел.
 А листать дальше,когда все уже вроде в курсе как делать,обсуждают нюансы,а я тупо не понимаю о чем речь-фиг его знает зачем..)
 Зато вот спросил-и тут же ответ...Глядишь еще кто воспользуется...дабы не рыть много.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#737   
				03.04.2010, 22:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
 Пока лежит отдельно всю перебрать и проверить,ну конечно все что надо промазать |  ) 
Самое забавное-что она как новая...болт,стопорящий ручку разблокировки,открутил-зашипело,будто воздух вышел(значит герметичен редуктор)...и внутри видно через отверстие что все белоснежное. 
Вот и думаю,а стоит ли лезть,разбирать,потом по новой герметизировать... |  
| 
			
|  |      | 
 
#738   
				03.04.2010, 22:42
			
			
		 |  |  
	| Стоит стоит  ,а она с кого-го года? |  
| 
			
|  |      | 
 
#739   
				03.04.2010, 23:00
			
			
		 |  |  
	| 80-ка была 1993...судя по крепежу-все родное.Но блин,не верю я что так трос можно уложить на барабан,если ей пользовались..)
 Да и пульт без единой царапины.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#740   
				03.04.2010, 23:03
			
			
		 |  |  
	| Однозначно перебрать.  Ты сам подумай допустим купил бы ты машину1993 года,чего бы делал с маслом в ней? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |