|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1281   
				04.03.2011, 14:54
			
			
		 |  |  
	| Коля давай тебе партийной задание дам ПЛС и ты мне перечислишь посты в данной теме которые надо удалить,а то 136 страниц про масло и спирт  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1282   
				17.04.2011, 21:40
			
			
		 |  |  
	| 
				 Бензин и масло в ТД 
 Друзья посоветуйте как бороться с перемерзанием топлива? Где и какую купить систему подогрева топливопровода и вообще как лучше бороться с перемерзанием топливной системы. в 80-х я работал в Сибири в леспомхозе на лесовозах - МАЗах, КРАЗах, МИЦУБИСИ , я и мои коллеги при температуре - 30 и ниже просто добавляли 10 л. 76 бензина  и 200 гр диз масла - на 200 л. солярки и никто никогда не замерзал, при этом движки не глушили всю зиму и моторесурс не страдал. Эту рекомендацию, к стати, нам дали в 1988 г. японские инженеры, которые поставляли и обслуживали тягачи МИЦУБИСИ. Кстати директорский Patrol 1988 г.в. тоже зимой в солярку лил бензин и масло и при этом двигатель прошел, как и помню около 800 тыс. км. без ремонта.
 Однако сейчас другие ТНВД - электроника и прочая ненужная хрень!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1283   
				17.04.2011, 21:54
			
			
		 |  |  
	| ничего не изменилось, почитай веткукто льет бензин или керосин, кто спец присадки и масло 2 тактное конечно
 подогревы есть , найди поиском, я поставил ПТ-570
 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1284   
				18.04.2011, 23:46
			
			
		 |  |  
	| Спасибо посмотрел ПТ-570, в связи с этим два вопроса:1. как его поставить на Patrol? Пишут, что запитываться необходимо от компрессора!
 2. если в холодный бак попадает горячая солярка там не выпадает водянной конденсат? По закону физики должен выпадать, ведь в баке тепло а снаружи - 40С.
 А насадки на топливозаборник никто не ставил?
 
 Добавлено через 7 минут
 посоветуй лебедку и фаркоп. какую используешь?
 фаркоп нужен для буксировки коневозки на 2 коня - т.е. прицеп + лошади = примерно 1500 - 1700 кг.
 			 Последний раз редактировалось baiaklguide, 18.04.2011 в 23:46.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1285   
				19.04.2011, 00:43
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 			 Последний раз редактировалось Petrovi4, 19.04.2011 в 00:43.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1286   
				19.04.2011, 21:25
			
			
		 |  |  
	| Спасибо, а что насчет конденсата? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1287   
				19.04.2011, 22:17
			
			
		 |  |  
	| нет его в диких количествах , остальное сепаратор отбивает 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1288   
				08.06.2011, 11:28
			
			
		 |  |  
	| Привет всем!! Ветку прочитал. Вопрос такой:  Тепловозная солярка летом - это хорошо или плохо????. как отличить хорошую тепловозную соляру от плохой.У кого - нибуть есть опыт езды на этой соляре. Суть - предложили халявную соляру- тепловозную.Но я что-то ОЧКУЮ!!!!!!!! Дайте умный совет.Буду очень благодарен!!!!!!!!!! 
				__________________Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1289   
				08.06.2011, 11:40
			
			
		 |  |  
	| она сухая - если не будешь лить масло 2Т - завалишь ТНВД... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1290   
				08.06.2011, 11:44
			
			
		 |  |  
	| ИМХО  
Лей не лей масло,но по отзывам кто использует через 20 000-30 000 км ремонт ТНВД.Стоимость ремонта 20000-60000 рублей,стоимость солярки за это время ,если полная халява т.е. за с ноль рублей -примерно 35 000 рублей,вот и думай сам что делать  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |