Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[biorn]

Сообщение от Anatoliy1976 Ну и нельзя забыть, что МТ быстрее стирается на асфальте, чем АТ.

От модели зависит. А потом он тебе надоест раньше чем замены попросит Мой купер из 15-16 мм высоты протектора за 10 тык сточился на 2мм. Народ по отзывам доезжает на нем до 80-90 тык. Лично мое мнение - ни на какой резине не нужно ездить больше 30-40тык.
Ватива точится на ура. Ребята говорят, что МТЗ точится по примеру купера. Гудрич МТ тоже вроде как до 60-70 тык доезжает запросто. Пирелли скорпион - по типу вативы. Этот до 30 тык не доезжает и на помойку. Женька вот хвалит свои прокомпы что АТ, что МТ, так что здесь скорее есть ряд моделей с примерно ровными характеристиками по истираемости и есть откровенно вываливающиеся из их числа.
Тезка, потрать время на изучение этой ветки, грязевой резины и зимней. На все вопросы ответы найдешь. А сомневаться брось. Не понравится - здесь же без особых потерь и продашь (но думаю того не будет ).

[фсн]

Покупай Гудрич А/Т и цепи, постоянная езда по асфальту на М/Т быстро достанет. На снегу А/Т не хуже чем М/Т, а в глине обе замыливаются одинаково.

[DVN]

Сообщение от фсн Покупай Гудрич А/Т и цепи, постоянная езда по асфальту на М/Т быстро достанет. На снегу А/Т не хуже чем М/Т, а в глине обе замыливаются одинаково.

Я бы АТ Гудричи больше не взял, хотя откатал 70 тык на них. Уж ОЧЕНЬ плохо она себя ведет на мокром.
А по поводу цепей -врят ли из-за 2-3 км не очень хорошей дороги ты будешь вылезать из машины и корячиться надевать цепи -особенно под дождем или в грязи..
Поэтому я лично следующие шины куплю МТ. "Последняя миля" может круто подставить.

[trade]

Сообщение от DVN Я бы АТ Гудричи больше не взял, хотя откатал 70 тык на них. Уж ОЧЕНЬ плохо она себя ведет на мокром. .

Как по мне так БФГ АТ вполне нормальные шины и в грязи ну ничем не отличаются от БФГ МТ и в снегу и на асфальте если когда-нибудь изотрутся возьму еще

[PetroFF]

А я проводил сравнительный тест
1 33 гудрич а\т
2 33 йока 012 а\т
гудрич жестче, шумнее, в такой мороз дубеет, йока нет, себе выбрал йоку

[DVN]

Сообщение от trade Как по мне так БФГ АТ вполне нормальные шины и в грязи ну ничем не отличаются от БФГ МТ и в снегу и на асфальте если когда-нибудь изотрутся возьму еще

По поводу снега -смотря что считать "снегом": если 20 см -то без разницы, а если полметра снега -то ат сразу встает, а МТ гребет потихоньку.

[DVN]

Сообщение от trade И то и это одинаково встает в снегу, когда машин садится на брюхо

НА АТ намного раньше -как показали заезды к ледяной пещере.

[PetroFF]

я ехал за рулем Колиной машины по следам Петровича иногда даже по следам трудно, а там где развернулся Петрович, я застрял(но размер конечно разный) но и резина у него м\т

[PetroFF]

м\т по снегу(глубокому рыхлому) лучше, ужо проводили тесты сравнительные, но ладно навязывать никому не буду, тут у каждого свое имхо

[Антон1]

Вот тест драйв бы сравнительный провести АТ и МТ, желательно гудрич то и то. А то тоже голову ломаю - вроде хочется проходимости поболе чем АТ, но при этом не хочется что бы выло и плясало на асфальте (я по 1500 км делаю без ночевки порой- акустический комфорт да и дорожные х-ки очень важны)) А по поводу цепей тоже думал поначалу - но, оказалось, что надевать их- то еще удовольствие.