Сравнение Patrol с конкурентами.

[sirantony]

Сообщение от d-harley а если Гранд Чероки, то там вроде цены с 75000$ начинаются, если верить оф.сайту Jeep.

Все верно, но купить можно значительно дешевле.Цена в районе1700тыс.

[Anubi]

Доллар-то уже вырос, вот и 2 ляма стало.
А вообще машинка неплохая, только интерьер убогий, материалы отвратительные и места мало ( сзади сидеть невозможно- колени выше ушей), короче стандартные американские недостатки.

[Radimir]

Сообщение от Боливар 1. 2,8 2000г.180000 тыс. (замена плунжерной пары на 120000 тыс. была возможность лить тепловозную соляру вот и поплатился). 2. 3,0 2002г.160000 тыс. (возможность та же- замена всей автоматики:на 80000 тыс.( и дорого) 3. 4,5 2001г.300000 ни двигатель ни топливную не трогал, только ходовая, хотя с асфальта съезжал не часто.

замена плунжерной пары - да это децкая поломка... думаю 2,8 понадежнее 3,0... раза в 2 минимум...

[Anatoliy1976]

Сообщение от Radimir думаю 2,8 понадежнее 3,0... раза в 2 минимум...

??? Разве??? Не Ваша правда.

[vao]

просто чинить дешевле и рд28 проще.

турбина дешевле
тнвд дешевле и ремонтнопригодный
форсунки разборные

[Михалыч79]

Хотя их (форсунок) больше., соотв-но поршней и свечей накаливания и проч.

[Anatoliy1976]

Думаю, что по ремонтопригодности и затратности они близки по суммам. Не дай бог ни на ту, ни на другую попасть. (((. Но по надежности я точно уж не скажу, что РД 28 лучше ZD 30.

[vao]

по надежности, есть топик на европейском форуме ниссан патрол - статистика владельцев по пробегам и неисправностям. я топик найду, скину ссылку. посмотрим, почитаем. поанализируем.
Но только без пристрастий. Объективный анализ будет

[Anatoliy1976]

Конечно, Слав. Мне тоже интересно и я без патриотизма Просто помню, как пугали меня поведенными головками блока мотора 2,8...

[vao]

тык это лишь голоки блока цилиндров. и если перегреется. это болячка, которую надо знать и не перегревать мотор. если все исправно, перегреть рд28 невозможно.